70085系列速度傳感器

多年來，控制和保護電路一直依賴于可變磁阻技術。無源磁性速度傳感器元件少、無運動部件，可在高溫下提供來自汽車輪轂的信號，并承受高沖擊和振動。

傳感器（sensor）是一種將非電量（如速度、壓力）的變化轉變?yōu)殡娏孔兓脑?，根據轉換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等，是進行測量、控制儀器及設備的零件、附件。

速度傳感器歷史：

在機器人自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。例如：測速發(fā)電機可以將旋轉速度轉變成電信號，就是一種速度傳感器。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩(wěn)定性好。測速機一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測速機的勵磁方式可分為他勵式和永磁式兩種，電樞結構有帶槽的、空心的、盤式印刷電路等形式，其中帶槽式最為常用。

激光測速

隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求，非接觸測速傳感器會慢慢取接觸式測速傳感器。而現(xiàn)在市場上精度較高、常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px像差測速傳感器。像差測速傳感器有兩個端口：一個發(fā)射端口，發(fā)出LED光源；一個是高速拍照端口，實現(xiàn)CCD面積高速成像對比，通過在極短時間內的兩個時間的圖像對比，分辨被測物體移動的距離，結合傳感器內部的算法，實時輸出被測物體的速度。如圖所示，①LED光發(fā)射口，②攝像接收口，③、④接線端，⑤固定螺孔 。①LED光發(fā)射口對著被測物發(fā)射出激光，經反射到②攝像接收口，接收到信號后傳給信號處理器，通過算法計算出它的速度。

雷達測速

傳統(tǒng)的測速大多以旋轉式運動速度測量和直線運動速度測量，但現(xiàn)實工業(yè)自動化中有不少非規(guī)律性的測速，比如運動員運動測速，交通車輛測速，高爾夫球速測量等情況下，雷達測速傳感器可以滿足這些要求。

美國AI-Tek無源速度傳感器有70085和70082系列，能滿足各現(xiàn)場環(huán)境使用，無源型號有以下：

70085-1010-001、70085-1010-003、70085-1010-018、70085-1010-118、70085-1010-002、70085-1010-175、70085-1010-026、70085-1010-408、70085-8080-003、70085-1010-220、70084-1713-111、70085-1010-007、70085-1010-056、70085-1010-086、70085-1010-355、70085-1010-120、70085-8080-001、70085-1010-314、70085-8080-004、70085-1010-037、70085-1010-299、70085-1010-182、70085-1010-289、70085-1010-081、70085-1010-411、70085-1010-329、70085-1010-330、70085-1010-412、70085-1010-413、70085-1010-005、70085-1010-327、70085-1010-328、70085-1010-414、70085-1010-404、70085-1010-406、70085-1010-417、70085-1010-420、70085-1010-541、70085-1010-542、70085-1010-540、70085-1010-543、70085-1010-403、70085-1010-415

速度傳感器將應用于汽車檢測市場

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動機控制、自動駕駛、ABS、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號。因此，測量車運行速度傳感器的輸出信號準確性和穩(wěn)定性將對這些控制單元產生極大的影響。