1976年引入兩件式收縮盤，以實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)速和更簡單的組裝。1987年shou個液壓鎖定收縮盤問世，減少了組裝時間。1989年軸套摩擦連接領(lǐng)域的專業(yè)知識開發(fā)運(yùn)用。1996年開始生產(chǎn)用于風(fēng)能行業(yè)的收縮盤。1998年開始不斷擴(kuò)大生產(chǎn)能力。

　　STUWE(stuewe)擁有60年的專業(yè)知識和85名員工，為特別苛刻的應(yīng)用開發(fā)高度專業(yè)的摩擦連接。 自1967年生產(chǎn)第一張收縮盤以來，STUWE(stuewe)專門在德國制造，并始終忠于哈廷根的公司總部。 STUWE(stuewe)的供應(yīng)商是根據(jù)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選擇的，通過定期的審核對其進(jìn)行監(jiān)控。

　　因此，STUWE(stuewe)的常規(guī)客戶多年來一直信任我們的高水平專業(yè)知識和質(zhì)量，尤其是在困難條件下使用大型驅(qū)動器系統(tǒng)時。 例如，在風(fēng)力發(fā)電廠和輪船的情況下。

　　主要產(chǎn)品有：收縮盤、夾緊裝置、聯(lián)軸器、萬向軸連接、脹緊套、萬向軸、法蘭接頭等。

STUWE(stuewe)萬向聯(lián)軸器

　　HSD型收縮盤是可移動的機(jī)械元件，用于將空心軸連接到軸。 伸縮縫是免維護(hù)的，由于壓入配合的連接而不會弄臟，因此具有廣泛的應(yīng)用范圍。 HSD類型是風(fēng)輪機(jī)傳動系統(tǒng)，包裝機(jī)或行李分揀系統(tǒng)中軸和輪轂的經(jīng)濟(jì)高效連接。HSD20、HSD21、HSD22、HSD23、HSD81、HSD83

　　HYD型液壓收縮盤基于與HSD型機(jī)械收縮盤相同的原理。 由于采用液壓鎖定，與HSD型機(jī)械收縮盤相比，僅需要一小部分的組裝和拆卸時間。HYD12、HYD22

　　SDG型收縮盤是一種四片式收縮盤，用于節(jié)省空間，例如收縮齒輪等盤形部件。 SDG類型的一種變體是兩片式收縮盤SDGH。 這經(jīng)常發(fā)現(xiàn)裝配空間有限的應(yīng)用。SDGH Model A、SDGH Model B、SDGH Model C、SDG71/72、SDG91

　　WK和WKL聯(lián)軸器適用于需要不費(fèi)力地牢固地剛性連接兩個自由軸端的任何場合。 聯(lián)軸器適用于直徑相同或不同的軸。 對于較大的軸段之間的軸向距離，可使用WKL型聯(lián)軸器。WK12

　　STUWE(stuewe)法蘭聯(lián)軸器結(jié)合了摩擦軸轂的最佳連接和法蘭的優(yōu)點(diǎn)：

　　•可靠地傳遞最大的功率和扭矩，

　　•高動態(tài)載荷的傳遞，

　　•聯(lián)軸器，

　　•徑向插入和卸下法蘭安裝的組件(例如齒輪箱)，而無需軸向移動。

　　FKH型法蘭聯(lián)軸器由兩個法蘭半部分組成。 它用于兩個軸的剛性連接。 如果只需要一半法蘭，則STUWE(stuewe)提供FKHA型法蘭聯(lián)軸器。 FKHYD型法蘭聯(lián)軸器是液壓鎖緊的法蘭聯(lián)軸器的一半。 液壓法蘭聯(lián)軸器將組裝時間減至最少。FKH、FKHA、FKHYD

STUWE(stuewe)萬向聯(lián)軸器

　　GF型萬向軸法蘭非常適合將標(biāo)準(zhǔn)萬向軸連接到圓柱軸。 它通過最佳的動力傳輸，簡單快速的組裝以及在變化或沖擊扭矩時的牢固連接而脫穎而出。另外，根據(jù)要求，STUWE(stuewe)還可以提供非標(biāo)準(zhǔn)的連接尺寸。

　　各種類型的輪轂都可以使用內(nèi)部鎖定單元組裝在常規(guī)軸上。 在此過程中，每種類型都具有以下優(yōu)點(diǎn)：自定心，自鎖錐角和通過預(yù)定心改進(jìn)的真正同心運(yùn)行。