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安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第5年

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電力監(jiān)控
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系統(tǒng)解決方案
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消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)
數(shù)據(jù)中心/鐵塔基站
為什么分布式光伏規(guī)模是6MW為界點(diǎn)？2024/11/11
近日，能源局發(fā)布定義分布式光伏6MW及以上的光伏電站必須自發(fā)自用，自行消納。多省能源局規(guī)定大于6MW的電站必須按集中式管理，另外大于6MW（包含）要省級(jí)審批，小于則由市級(jí)審批，10kV線路單回接入容量...
大型充電站運(yùn)營(yíng)方案有哪些？2024/11/4
一：選址原則?：1.地理位置方便、交通便利。2.電網(wǎng)容量充足。3.周邊設(shè)施完善。4.停車場(chǎng)配套設(shè)施齊全。5.靠近供電電源。6.滿足噪聲對(duì)周圍環(huán)境的要求。二：布局設(shè)計(jì)1.設(shè)備布局合理，確保設(shè)備之間的距離...
淺談能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)園區(qū)的應(yīng)用2024/10/29
摘要：隨著電信公司企業(yè)級(jí)智能化辦公系統(tǒng)的不斷迭代優(yōu)化及財(cái)務(wù)輔助系統(tǒng)與各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的壁壘不斷打破、融合，能耗監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行管理中，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)能耗數(shù)據(jù)歸集，"節(jié)能減排、降本增效”提供了系統(tǒng)...
淺談無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)在開關(guān)柜觸頭測(cè)溫中的應(yīng)用2024/10/29
摘要：運(yùn)行中開關(guān)觸頭發(fā)熱是影響設(shè)備安全穩(wěn)定的重要因素，開關(guān)觸頭過(guò)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不僅會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)電性能降低，甚至?xí)鹪O(shè)備絕緣降低從而導(dǎo)致燒壞設(shè)備，誘發(fā)更大設(shè)備損壞事故。因此，加強(qiáng)對(duì)開關(guān)觸頭測(cè)溫的監(jiān)視，是避免這...
淺談基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)研究2024/10/18
摘要：建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家電網(wǎng)有限公司發(fā)展建設(shè)的新趨勢(shì)，通過(guò)探討泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)，分析在海量終端和用戶接入的背景下，電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)工作面臨的新風(fēng)險(xiǎn)，提出新形勢(shì)下網(wǎng)絡(luò)安全管理...
淺談高速公路低壓供配電系統(tǒng)改造和電力監(jiān)控管理2024/10/17
摘要：社會(huì)的快速發(fā)展，推動(dòng)了國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，為了滿足社會(huì)不斷發(fā)展的需要，我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)在不斷發(fā)展，高速公路作為交通運(yùn)輸事業(yè)的重要組成，其建設(shè)質(zhì)量直接影響著道路...
綜合自動(dòng)化變電所運(yùn)維平臺(tái)的特點(diǎn)有哪些？2024/10/16
摘要：自動(dòng)化技術(shù)在變電所中的有效利用，一方面能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)落實(shí)遠(yuǎn)程變電操控的需要，使變電所的工作質(zhì)量與效率得到顯著提升，并增強(qiáng)變電系統(tǒng)的可控性；另一方面，憑借可靠性檢測(cè)措施，更便于管理人員探查變...
計(jì)及多重不確定性的規(guī)?；妱?dòng)汽車接入配電網(wǎng)調(diào)度方法及解決方案2024/10/16
摘要:規(guī)模日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車和可再生能源帶來(lái)的不確定性給配電網(wǎng)的安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為綜合考慮多重不確定性、平衡運(yùn)營(yíng)成本與系統(tǒng)可靠性,首先,提出一種基于分布魯棒聯(lián)合機(jī)會(huì)約束的電動(dòng)汽車-配電網(wǎng)充放電...
建筑電氣充電樁配電設(shè)計(jì)及未來(lái)發(fā)展思考2024/10/14
摘要:民用建筑中充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣摺⒁?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。本文以廣州市住宅項(xiàng)目為例,介紹了電動(dòng)汽車充電樁布置的原則,充電樁配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì),充電樁相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的要求,主要內(nèi)容...
淺談電動(dòng)汽車充電樁絕緣智能化自檢裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用2024/10/14
摘要：純電動(dòng)汽車的能量來(lái)源于動(dòng)力電池，而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)展，本該隨之興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直遲遲未跟隨產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)展而加快提速。其中比較重要一項(xiàng)就是...
淺析綜合能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在大型園區(qū)的應(yīng)用2024/10/11
摘要：大型綜合園區(qū)已經(jīng)成為多種能源消耗的重要區(qū)域，為了探索適用于大型綜合園區(qū)的綜合能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，建立了綜合能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整體框架，提出了綜合能耗網(wǎng)絡(luò)、能耗關(guān)系集合、能耗均衡度等概念，并以某大型綜合園區(qū)為...
淺談智能監(jiān)控管理在電力系統(tǒng)的應(yīng)用2024/10/11
摘要：闡述電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用，包括智能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制、構(gòu)建智能變電站、擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域，探討電力調(diào)度中的人工智能技術(shù)，圖像、圖表、三維數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用。關(guān)鍵詞：電力調(diào)度，自動(dòng)化系統(tǒng)，三維數(shù)據(jù)監(jiān)控...
為什么電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)還是一直發(fā)生？2024/10/11
近日又發(fā)生電瓶車火災(zāi)，然后主管部門，物業(yè)，等等又是各種發(fā)文，不要如何如何，幾乎毫無(wú)意義，還是要從根本上解決問(wèn)題，才能高效排除隱患。不單純說(shuō)本次的原因，縱觀這么多次火災(zāi)，主要是電動(dòng)車或電動(dòng)車電池到樓上充...
淺析電動(dòng)汽車虛擬電廠的優(yōu)化調(diào)度2024/10/10
摘要：大量電動(dòng)汽車用戶的無(wú)序充電可能造成電網(wǎng)負(fù)荷劇烈波動(dòng)，危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。隨著電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將電動(dòng)汽車充電站及其周邊的分布式新能源發(fā)電聚合為虛擬電廠后進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，有助于改善電動(dòng)汽車用戶...
淺析基于云平臺(tái)的充電樁用能計(jì)量有序充電服務(wù)的應(yīng)用2024/10/10
摘要：鑒于電動(dòng)汽車數(shù)量未來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)的現(xiàn)象，利用分布式邊緣云模塊化技術(shù)，以服務(wù)功能劃分為有序充電云模塊和遠(yuǎn)程自動(dòng)檢測(cè)模塊，通過(guò)蜂窩無(wú)線遠(yuǎn)距離傳輸?shù)姆绞?，?shí)現(xiàn)采樣數(shù)據(jù)及控制信息上下行數(shù)據(jù)交互的承載。利用...
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