ATOS比例方向閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

　　也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

　　而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥打開(kāi)，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

　　ATOS比例方向閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。

　　一般說(shuō)來(lái)，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制；其次比例閥類(lèi)型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！

　　ATOS比例方向閥的結(jié)構(gòu)原理：

　　ATOS比例方向閥輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

　　ATOS比例方向閥現(xiàn)貨表:

　　比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G +SP-ZH-7P

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-L5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-173-S5

　　比例方向閥 DPZO-AE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-373-S5

　　比例方向閥 DPZO-AE-373-S5

　　比例方向閥 DPZO-AES-PS-273-L5/IZ

　　比例方向閥 DPZO-TE-173-S5/I

　　比例方向閥 DPZ0-TE-271-L5/D

　　比例方向閥 DPZO-L-271-L3

　　比例方向閥 DPZO-L-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-LE-270-S5/G

　　比例方向閥 DPZO-LE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D

　　比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D/I

　　比例方向閥 DPZO-TE-271-S5 40

　　比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG

　　比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G

　　比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30

　　比例方向閥 DPZO-A-273-S5

　　比例方向閥 DPZO-A-371-L5/DG

　　比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30

　　比例方向閥 DPZO-TE-171-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G +SP-ZH-7P

　　比例方向閥 DPZO-AE-171-L5/E

　　比例方向閥 DPZO-AE-173-S5

　　比例方向閥 DPZO-AE-271-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-273-L5

　　比例方向閥 DPZO-AE-373-S5

　　比例方向閥 DPZO-AES-PS-273-L5/IZ

　　比例方向閥 DPZO-TE-171-L5

　　比例方向閥 DPZO-TE-173-S5/I

　　比例方向閥 DPZ0-TE-271-L5/D

　　ATOS比例方向閥可以分為兩種:一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么最大、要么最小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

　　公司主要做歐美品牌， 可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)DEMAG德馬格、德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)E+H恩德斯豪斯，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè)，德國(guó)MURR穆?tīng)枺聡?guó)施邁賽SCHMERSAL，德國(guó)SAMSON薩姆森，德國(guó)EPRO艾默生旗下

　　美國(guó)MOOG穆格，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥，美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美國(guó)ROSS

　　英國(guó)海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛