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意大利阿托斯ATOS閥門是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或兒個孔的閣體.當(dāng)線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流休通過閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的.電...

美國ROSS電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，只能實現(xiàn)開關(guān)；電動閥是通過電動機驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動...

美國ASCO電磁閥選型首先應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟性四大原 則，其次是根據(jù)六個方面的現(xiàn)場工況（即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動作方式...

美國ASCO電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的...

美國ASCO阿斯卡電磁閥用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁...

德國IFM傳感器選擇合適的傳感器，會大幅提升設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，也最大的可能性減少傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護投入.

德國IFM易福門傳感器測量線路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級繞組或緊耦合的電感。需要指出的是，緊耦合電感電橋無論是在靈敏度指標(biāo)上還...

德國IFM電感式傳感器在控制技術(shù)中，磁性傳感器采用無接觸及無磨損的工作方式進行位置檢測，它們可用于電感式傳感器應(yīng)用受限的有領(lǐng)域。該產(chǎn)品的優(yōu)點: 磁性傳感器比電感...

德國IFM電感式接近開關(guān)工作溫度范圍大高防護等級，適應(yīng)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的需求傳感器低容差而來的可靠檢測由于應(yīng)用范圍廣而削減存儲空間

德國FESTO氣缸的種類很多，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動方式或安裝方法等進行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按...

德國FESTO氣缸的種類很多，一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動方式或安裝方法等進行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征，氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按...

德國FESTO氣缸圓形氣缸，雙作用 DSNU基于 ISO 6432 的超耐用氣缸擁有自調(diào)節(jié)終端位置緩沖和大量附件。派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用運行功率高且使用...

德國FESTO費斯托電磁閥FESTO單電控電磁閥又叫單作用電磁閥，F(xiàn)ESTO電磁閥輔件有快插接頭，帶倒鉤管接頭，其他的管子接頭，消聲器，連接附件，電器輔件等等。

德國FESTO電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，以就會用到電磁...

德國FESTO電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，以就會用到電磁...

意大利ATOS放大器的基本結(jié)構(gòu)輸入待測信號，經(jīng)放大和帶通濾波后與參考信號共同輸入乘法器得到的結(jié)果再通過低通濾波器濾波后輸出。

意大利ATOS放大器的基本結(jié)構(gòu)輸入待測信號，經(jīng)放大和帶通濾波后與參考信號共同輸入乘法器得到的結(jié)果再通過低通濾波器濾波后輸出。

美國MOOG伺服閥產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世界各國的不同行業(yè)，包括鋼鐵、航空仿真及測試、汽車測試與仿真、能源領(lǐng)域、工業(yè)機械、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)等行業(yè)，成為深受用...

意大利ATOS油缸的工作原理，主要有五個部件。先說它的最基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。

ATOS放大器是能把輸入訊號的電壓或功率放大的裝置，由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達(dá)、電視、自動控制等各種裝置中。