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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | 直流屏、UPS電源、通信、電力、應急燈照明、消防和安全警報、太陽能/風能發(fā)日諸能 |
| 品牌 | 飛碟蓄電池 | 電壓 | 12V |
| 化學類型 | 鉛酸蓄電池 | 外型尺寸 | 標準尺寸 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
飛碟蓄電池12V100AH
飛碟FEIDIE蓄電池是一家專業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池廠家，主要生產(chǎn)汽車蓄電池、USP蓄電池、太陽能蓄電池、電動車蓄電池、摩托車電池。
引進*的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設備，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH.。 企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等國際認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過ISO9001/2000質量體系認證。
飛碟蓄電池電池容量保持：
蓄電池充電電流一般以C來表示，C的實際值和蓄電池容量有關。舉例來講，如果是100Ah的蓄電池:C為100A。鉛酸免維護蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響蓄電池的使用壽命。
免維護蓄電池具有自放電效應。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時間。以鉛酸蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的和UPS配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。
。飛碟電池代理
飛碟蓄電池產(chǎn)品型號：飛碟電池廠家
FD7-12 | 12 | 7 | （C20） | 151 | 65 | 93 | 97 | A | 2.7 |
FD12-12 | 12 | 12 | （C20） | 151 | 98 | 95 | 98 | A | 3.9 |
FD17-12 | 12 | 17 | （C20） | 181 | 77 | 168 | 168 | B | 5.9 |
FD24-12 | 12 | 24 | （C20） | 166 | 175 | 126 | 126 | B | 7.9 |
FD38-12 | 12 | 38 | （C10） | 196 | 165 | 170 | 174 | D | 13.0 |
FD50-12 | 12 | 50 | （C10） | 257 | 132 | 202 | 202 | D | 18.4 |
FD65-12 | 12 | 65 | （C10） | 348 | 167 | 176 | 176 | D | 23.0 |
FD80-12 | 12 | 80 | （C10） | 305 | 170 | 205 | 237 | D | 29.0 |
FD90-12 | 12 | 90 | （C10） | 330 | 174 | 214 | 220 | E | 31.5 |
FD100-12 | 12 | 100 | （C10） | 405 | 174 | 215 | 247 | D | 35.0 |
FD120-12 | 12 | 120 | （C10） | 407 | 174 | 208 | 237 | D | 39.0 |
FD150-12 | 12 | 150 | （C10） | 482 | 170 | 242 | 242 | D | 46.5 |
飛碟蓄電池電池容量保持：
飛碟電池代理
以下因素將影響電池的使用壽命: 12V飛碟蓄電池
(1) 重復的深放電，尤其是重復的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過高德國陽光蓄電池
(3) 過充電，特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流. 飛碟電池12V
(5) 充好電的電池如果長時間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會導致自放電的加速和容量的減少。
飛碟蓄電池12V100AH