德國KRACHT船用流量裝置AVC 02 C1 B1，船用的還是比較少的情況，貨期比較長，需要提前核實。KRACHT標準版本具有集成前置放大器。其將傳感器的脈沖轉(zhuǎn)換為方波信號，然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值?；蛘?，也可以提供為*端溫度范圍設計的具有多級式電子裝置的版本。KRACHT編碼器版本，具有最大測量值分辨率。與標準傳感器相比，編碼器能夠產(chǎn)生更多的脈沖。這使測

量值分辨率倍增。帶有編碼器的 VC 流量計每轉(zhuǎn)最多可產(chǎn)生 2500 個脈沖，還可檢測流動方向。編碼器（與標準版本一樣）向分析電子裝置發(fā)送方波信號。KRACHTIO-Link 版本，具有內(nèi)部測量值計算，帶 IO-Link 技術(shù)設備的 VC 流量計基于帶有一個或兩個傳感器的標準 VC。與只向分析電子裝置提供方波信號的標準版本或編碼器版本不同，IO-Link 設備還能在內(nèi)部計算具體測量值。因此，此類流量計可用于傳統(tǒng) PLC 以及 IO-Link 基礎結(jié)構(gòu)。

I 精度特性

•所述測量精度指的是脈沖體積，即對應于每種情況下當前測量值的偏移百分比。

• 標準測量精度可達測量值的 +/- 0.3%。

• 條件不變時，測量值的重復性為 +/- 0.05%。

• 測量精度檢測可追溯到 DAkkS（德國認可委員會）。

• KRACHT 標注的測量精度由 DAkkS 核準。

• 可根據(jù)要求進行校準，其結(jié)果以測量精度特征曲線的形式輸出記檔。

德國KRACHT船用流量裝置AVC 02 C1 B1，KRACHT液體流量計可以分為:防腐蝕流量計、差壓式流量計、氨水流量計、渦輪流量計、電磁流量計、流體振蕩流量計中的渦街流量計、質(zhì)量流量計和插入式流量計。

液體流量計是根據(jù)卡門渦原理制造用于測量密封管道中液體、氣體、蒸汽流量的精密儀表，由于檢測元件密封在檢測體內(nèi)，不被測介質(zhì)，且內(nèi)部無可動部件，無需進行現(xiàn)場維護，因此深受廣大用戶的推崇，被廣泛用于紡織印染、石油、化工、冶金制藥、熱電、造紙，消防工業(yè)的計量管理及過程控制.有帶現(xiàn)場顯示3.6V電池供電和外供電源及輸出4-20mA；遠傳顯示可配二次儀表液晶中文顯示，同時可帶溫度壓力補償 。儀表直讀式，不需換算，使用方便，質(zhì)量可靠）。

無可動部件,運行可靠,性能較好,使用壽命長.

測量被測流體,不直接接觸傳感器,性能穩(wěn)定.

壓力損失較少,故比差壓流量計具有節(jié)能特點.

結(jié)構(gòu)簡單而牢固,安裝方便,維修費用極少

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技術(shù)支持品牌：德國KRACHT（流量計，指示器，齒輪泵），德國VSE（流量計，顯示器），MTS傳感器

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德國KRACHT克拉克齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。

KRACHT齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

KRACHT齒輪流量計，是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。