美國(guó)AI-TEK傳感器 轉(zhuǎn)速探頭 轉(zhuǎn)速表

美國(guó)AI-TEK傳感器 轉(zhuǎn)速探頭 轉(zhuǎn)速表

RD7

DN: 6 to 40 

Pressure: 630 bars 

Impact: proprietary 

音，率，可靠性高
5、采用通軸驅(qū)動(dòng)，可用于多種回路
6、流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
7、ISO或SAE標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭；米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋；有兩個(gè)殼體泄油孔
8、優(yōu)良的吸入性能；允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)28MPa
9、驅(qū)動(dòng)軸承能承受同向及徑向負(fù)載；高的功率/重量比
10、廣范圍的多種控制形式；控制響應(yīng)時(shí)間短
11、排量規(guī)格此型號(hào)為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見(jiàn)規(guī)格排量）
博世力士樂(lè)REXROTH A10VS032系列柱塞泵相較于力士樂(lè)A10VS031系列柱塞，噪音更小，結(jié)構(gòu)更合理，屬于力士樂(lè)A10VS03系列柱塞的進(jìn)階版。
博世力士樂(lè)REXROTH AA4V系列柱塞泵特性：
—斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,適用于閉式回路的靜液傳動(dòng)。
—流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。音，率，可靠性高
5、采用通軸驅(qū)動(dòng)，可用于多種回路
6、流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量，并能通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)傾角實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變量
7、ISO或SAE標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭；米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋；有兩個(gè)殼體泄油孔
8、優(yōu)良的吸入性能；允許連續(xù)運(yùn)行壓力可達(dá)28MPa
9、驅(qū)動(dòng)軸承能承受同向及徑向負(fù)載；高的功率/重量比
10、廣范圍的多種控制形式；控制響應(yīng)時(shí)間短
11、排量規(guī)格此型號(hào)為18m3（另有10、28、45、71、100、140等常見(jiàn)規(guī)格排量）
博世力士樂(lè)REXROTH A10VS032系列柱塞泵相較于力士樂(lè)A10VS031系列柱塞，噪音更小，結(jié)構(gòu)更合理，屬于力士樂(lè)A10VS03系列柱塞的進(jìn)階版。
博世力士樂(lè)REXROTH AA4V系列柱塞泵特性：
—斜盤(pán)結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵,適用于閉式回路的靜液傳動(dòng)。
—流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
—隨著斜盤(pán)擺動(dòng)角度增加，流量從零至zui大值。
—當(dāng)斜盤(pán)擺動(dòng)經(jīng)過(guò)零位時(shí)，液流方向平穩(wěn)換向。
—良好適應(yīng)性的多種形式控制和調(diào)節(jié)功能。 
—高壓側(cè)的兩個(gè)溢流閥保護(hù)液壓傳動(dòng)元件（泵和馬達(dá)）不過(guò)載。
—高壓溢流閥同時(shí)作為補(bǔ)油壓閥?！獌?nèi)置輔助泵作為—隨著斜盤(pán)擺動(dòng)角度增加，流量從零至zui大值。
—當(dāng)斜盤(pán)擺動(dòng)經(jīng)過(guò)零位時(shí)，液流方向平穩(wěn)換向。
—良好適應(yīng)性的多種形式控制和調(diào)節(jié)功能。 
—高壓側(cè)的兩個(gè)溢流閥保護(hù)液壓傳動(dòng)元件（泵和馬達(dá)）不過(guò)載。
—高壓溢流閥同時(shí)作為補(bǔ)油壓閥?！獌?nèi)置輔助泵作為補(bǔ)油和控制油泵。 
—通過(guò)內(nèi)裝的補(bǔ)油溢流閥限制zui大補(bǔ)油壓力

世力士樂(lè)REXROTH AA11VO系列柱塞泵注意事項(xiàng)：
1、力士樂(lè)AA11VO泵被設(shè)計(jì)成開(kāi)式回路中使用。
2、項(xiàng)目規(guī)劃，組裝和軸向柱塞單元的調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
3、工作管路油口和功能口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
4、采取相應(yīng)的安全措施（）。
5、根據(jù)軸向柱塞單元的工作狀態(tài)（工作壓力，油液溫度），特性可能會(huì)改變
6、壓力端口：油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于zui大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保DASS模具連接元件和線對(duì)應(yīng)于的操作條件（壓力，流量，液壓流體溫度）必要的安全系數(shù)。
7、數(shù)據(jù)以及包含在必須遵守注意事項(xiàng)。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH泵工廠直銷
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH徑向柱塞泵
徑向柱塞泵具有可在*工作壓力（高達(dá) 700 bar）下工作的特征。單個(gè)柱塞的體積流量可用于各種任務(wù)。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH軸向柱塞泵
采用斜盤(pán)或斜軸設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵專門(mén)用于中高壓系列應(yīng)用。它們?cè)谠O(shè)計(jì)、性能范圍、和調(diào)節(jié)選項(xiàng)上都有許多不同，為移動(dòng)式和固定式應(yīng)用提供了理想的解決方案。
外嚙合齒輪泵
外嚙合齒輪泵是具有成本效益的排量泵。它們包括許多不同的型號(hào)。

博世力士樂(lè)REXROTH AA4V系列柱塞泵常見(jiàn)型號(hào)：
ROTARYGROUPAA4V-250L08NT
ROTARYGROUPAA4V-250L08NT
ROTARYGROUPAA4V-250R08NS
ROTARYGROUPAA4V-250L08NS
ROTARYGROUPAA4V-250R08NT
ROTARYGROUPAA4V-250L08NT

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH泵工廠直銷
博世力士樂(lè)REXROTH AA11VO系列柱塞泵特性：
1、斜盤(pán)設(shè)計(jì)的變量軸向柱塞泵在開(kāi)路液壓系統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)。
2、主要設(shè)計(jì)用于移動(dòng)應(yīng)用。
3、該泵自吸情況下操作，增壓，或與可選的內(nèi)置電荷泵（葉輪）

Multi-way manifold

DN: from 15 to 50 

Pressure: See ISO standard 6162-1 and 6162-2 

Assembly: between flanges or new version on base 

Impact: SAE or Manufacturer （on base） 

Materials

  Festo葉片式擺動(dòng)氣缸，費(fèi)斯托氣動(dòng)、DSM葉片式擺動(dòng)氣缸外形緊湊，占用空間小。 驅(qū)動(dòng)力通過(guò)旋轉(zhuǎn)葉片直接傳送 給驅(qū)動(dòng)軸?？烧{(diào)式止動(dòng)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離，以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來(lái)吸收所受到的力。此外，旋轉(zhuǎn)葉片 還能通過(guò)終點(diǎn)位置的彈性墊獲得輔助緩沖。 止動(dòng)塊不能被移去， 因?yàn)樾D(zhuǎn)葉 片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。 驅(qū)動(dòng)器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸特點(diǎn)：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m；速度10m/s缺點(diǎn)：密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。
費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)與工作原理
為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸里有活塞，而沒(méi)有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。

Assembly options

In-line （between flanges） 

Flanged laterally impact

有多種安裝方式和附件，
適用性強(qiáng)
· 可調(diào)終端位置緩沖系統(tǒng)
· 可與用于抓取和裝配技術(shù)的
模塊化系統(tǒng)組合使用
· 免維護(hù) (對(duì)于使用壽命長(zhǎng)達(dá)
5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承
導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言)
· 多種派生型可供選擇:
夾緊裝置
加長(zhǎng)滑塊
雙端進(jìn)氣口
通過(guò)智能軟停止SPC11進(jìn)行
電緩沖

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸*
技術(shù)細(xì)節(jié)：
1 可調(diào)終端位置緩沖器,可選:液壓緩沖器智能軟停止 SPC11
2 滑塊與驅(qū)動(dòng)器堅(jiān)固連接
3 蓋條防止灰塵進(jìn)入
4 供氣口位置選擇,端蓋的三個(gè)面上可選
5 活塞
6 安裝/傳感器溝槽，用于集成接近開(kāi)關(guān)

（with or without retaining plate） 

On base （Manifold）