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P70卷煙機(jī)的平面凸輪槽零件

   其中滾子中心軌跡由極坐標(biāo)給出，圖紙要求滾子在凸輪槽中運(yùn)動(dòng)光滑流暢，但是圖紙中只給出了36個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)，相當(dāng)于每隔10°有一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，由于間隔過(guò)大，這些點(diǎn)不能準(zhǔn)確地表達(dá)出凸輪滾子運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，使加工無(wú)法進(jìn)行。

  二、問(wèn)題的解決過(guò)程

   1.失敗的嘗試

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，解決輪廓控制點(diǎn)間隔過(guò)大的問(wèn)題需要在這36個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)之間插值進(jìn)行細(xì)化，但是通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)，如果保證兩個(gè)插值點(diǎn)之間間距約0.5mm時(shí)，就要插入近400個(gè)點(diǎn)，計(jì)算量很大，而且無(wú)法確定點(diǎn)與點(diǎn)之間的插值方式，通過(guò)手工計(jì)算是很難完成插值的。為此，我們利用MasterCAM軟件采集了近400個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)。以下是操作的簡(jiǎn)要過(guò)程。

   (1)構(gòu)造凸輪輪廓

通過(guò)構(gòu)造點(diǎn)的方式將36個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)輸入，再使用Spline(樣條)曲線將輸入的36個(gè)點(diǎn)串連起來(lái)

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所生成的加工程序

   利用上述方法得到的插值點(diǎn)，我們編制了數(shù)控程序，并在車(chē)間VCP1000高速銑上試用，一個(gè)新的問(wèn)題出現(xiàn)了：由圖1可知，凸輪槽槽寬Φ22+0.05，尺寸要求嚴(yán)，如果直接利用Φ22刀具加工，無(wú)法達(dá)到圖紙精度要求。因此，我們?cè)庸し桨甘抢?span style="position: static">Φ16機(jī)夾刀粗銑型腔，再使用Φ16側(cè)精刃銑刀并利用數(shù)控裝置的半徑補(bǔ)償功能精加工凸輪軌道面。但是由于坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)過(guò)密造成刀具過(guò)切，使得刀具補(bǔ)償功能無(wú)法使用，機(jī)床拒絕執(zhí)行程序，使得加工無(wú)法進(jìn)行。針對(duì)這一問(wèn)題，我們仔細(xì)分析了解題思路，認(rèn)為在上面的解題過(guò)程中，思路過(guò)于僵化、簡(jiǎn)單，看到圖紙中描述凸輪滾子中心線軌跡坐標(biāo)點(diǎn)數(shù)不足，只習(xí)慣性的想到插值進(jìn)行細(xì)化，未考慮整個(gè)加工過(guò)程，結(jié)果使問(wèn)題陷入僵局。

   2.問(wèn)題的解決

這里，我們想到了I-DEAS軟件。為何不用I-DEAS軟件強(qiáng)大的造型和加工功能去解決凸輪槽的加工難題呢？思路正確了，問(wèn)題也就解決了。下面是利用I-DEAS軟件加工凸輪槽的簡(jiǎn)要過(guò)程。

   (1)建立基礎(chǔ)實(shí)體