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一體化組合探頭(振動溫度油位)
  • 一體化組合探頭(振動溫度油位)
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貨物所在地:安徽滁州市

地: 安徽省天長市經濟開發(fā)區(qū)

更新時間:2025-03-03 20:11:32

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一體化組合探頭(振動溫度油位)簡介一體化三參數(油溫、油位、振動)組合探頭,是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統中,一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器"配接,實現單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。

一體化組合探頭(振動溫度油位)

一體化組合探頭(振動溫度油位)


·        該表能方便的與一體化三參數組合探頭配接,實現對冷卻塔風機減速機X、Y、Z三個正交方向振動的監(jiān)測,和減速箱內部潤滑油溫度的監(jiān)測。
   
因此它非常適用于對各類大、中型旋轉機械和運動設備(如風機、水泵、減速機、軸承座、滾動磨擦體等),進行全面的振動安全和溫升安全在線監(jiān)測。可實現四個參數獨立設定、兩級報警、連鎖停機、網絡通訊等多種功能。
 
風機安全監(jiān)控器也可做為通用三通道數顯表,與其它各種420mA信號輸出的探頭或變送器連接使用(如振動、溫度、壓力、差壓、液位等),構成各種不同量程和規(guī)格的監(jiān)控系統。         

功能及技術參數

 ●4~20mA工業(yè)標準信號輸入,表內提供24V饋電,現場探頭無需另配電源。
 
●三通道抗干擾遠傳輸入,零點、量程數字設定。
 
●三排四位LED數碼顯示,可同時顯示四個輸入通道的工程測量值。
 
●三通道"預報警"和"停車報警"兩級數字設定,報jing方式選擇。
 
●報警繼電器電接點輸出,報警保持功能選擇,方便構成停車聯鎖控制。
 
●三通道模擬信號隔離變送輸出,自由泊接其它儀表或計算機數據采集系統。
  ●串行數字通訊隔離接口,方便上位計算機網絡管理。

 
●內部采用先進的單片微機作主控,及少外圍部件,提高可靠性。
 
●采用數字濾波、WATCHDOG、多重冗余、掉電保護、寬電壓開關電源等技術,具有寬適用范圍和高抗干擾能力。
 
●顯示分辨:三排四位LED數碼管
 
●輸入信號:標準4~20mA電流輸入
 
●報警輸出:"預報警"和"停車報警"兩級雙組(常開、常閉)繼電器電接點輸出,接點電容量AC220V/2A,各通道報警值獨立設定,或禁用。
  ●模擬輸出(選項):12位D/A四通道(共地)隔離變送輸出,4~20mA(負載電阻≤500Ω)或0~10mA或1~5V或0~5V輸出

 
●通訊接口(選項):隔離串行通訊RS-485,波特率300~9600bps內部設定
 
●饋電輸出:DC24V/200mA
  ●供電電源:AC85V~265V/10W

一體化三參數(油溫、油位、振動)組合探頭,是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統中,一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器"配接,實現單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC)連接使用。

三參數組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應的420mA標準電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字采集監(jiān)控系統。

探頭內的溫度測量使用了半導體集成傳感器;油位測量采用了熱導式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換,zu 終由電壓/電流驅動電路產生420mA輸出。

三參數組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結構,輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

該組合探頭可以方便的同時獲得與被測對像安全運行密切相關的重要參量,因此它也非常適用于其它旋轉機械、往復運動機械等設備的直接安全監(jiān)測,是現代工業(yè)、國防、科研*的振動安全監(jiān)測單元。

主要技術性能和指標

·        外型和安裝結構:

體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內,從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

·        溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1

·        油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-1040㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5

初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘;響應阻尼時間約1分鐘;被測介質必須是非導電性介質。

·        振動測量特性:

振動測量范圍:020 /s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:101000HZ,振動測量綜合誤差:±1/s

·        信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/420mA ,要求無源電阻性負載。zu 大負載電阻測算(含傳輸線內阻): Rmax=V15/0.02  (其中V為供電電壓)

·        供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zu 高保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zu 大瞬時工作電流:150mA,內設電壓極性反接保護。  

·        環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-2080℃,環(huán)境濕度范圍:099.9%(端口使用704硅橡膠密封)

·        電氣連接:

56端子連接:   1# +V+24V電源;   2# G:與外殼連通可接屏蔽;  3# -V:公共地線;   4# T:溫度信號輸出;   5# A:振動信號輸出;  6# L:油位信號輸出。






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