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應用領域 | 石油,地礦,能源,電子,電氣 |
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ATOS意大利阿托斯先導式溢流閥AGAM-20/350/PE
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ATOS意大利阿托斯先導式溢流閥AGAM-20/350/PE由主閥和先導閥組成。它的工作過程和直動式溢流閥一樣,因為它本身也算是一種直動式溢流閥 。(當進油口壓力先通過閥體內的小孔進入錐閥座,當作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預緊力F時,錐閥關閉,當壓力不斷升高到大于錐閥的開啟壓力時,錐閥打開)這個過程就是先導。先導式溢流閥跟直動式溢流閥的主要區(qū)別就在于先導溢流閥可以在較高壓力環(huán)境下使用。
ATOS阿托斯先導溢流閥AGAM-20/350/PE和直動式溢流閥的不同之處:錐閥打開后,其油液沒有直接流回油箱。而是經過阻尼孔等到主閥閥芯上部,然后通過閥芯的中間孔流至回油箱。當油液經過阻尼孔時產生壓降,至于壓降是多少先不用管,反正就會產生壓降,然后主閥上下部分就有壓力差,隨著工作壓力的增大,當壓力差達到一定值,大于主閥重力+摩擦力等之后,主閥芯就會由于上下壓力差向上移動(下邊壓力大,上邊壓力小),發(fā)生溢流。問題來了,既然最后是主閥芯向上移動產生溢流,為什么不將進油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過錐閥呢?答案是:錐閥是為了在主閥芯上腔產生一個的相比于進油壓力小的壓力,通過阻尼孔,作用在主閥芯上部,如果直接將進油壓導入主閥芯上腔的話,其上下壓力將始終相等,主閥不會向上移動。
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DPZO-A-273-S3/DG 30
DHI-0713-X 24DC 23 /PE
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