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AVENTICS安沃馳過(guò)濾器原裝歐美產(chǎn)品

AVENTICS安沃馳過(guò)濾器0821303400

上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專(zhuān)營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道，價(jià)格好，貨期短。

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安沃馳電磁閥日常維護(hù)一般情況下每月至少一次，維護(hù)的主要內(nèi)容有:外表清潔，無(wú)粉塵沾積:裝置不受氣、水、油的沾染。氣動(dòng)裝置餓密封性良好各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢固嚴(yán)密無(wú)損。手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)潤(rùn)滑良好啟閉靈活。汽缸進(jìn)出口氣接頭不允許有損傷和空氣管系的各部分應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢音不得有影響使用性能的泄露。管子不允許有凹陷信號(hào)器應(yīng)處于完好狀態(tài)，信號(hào)器的指示燈應(yīng)完好不論是氣動(dòng)信號(hào)器還是電動(dòng)信號(hào)器的連接螺紋應(yīng)完好無(wú)損不得有泄露。氣動(dòng)裝置上的閥門(mén)應(yīng)完好、無(wú)泄露，開(kāi)啟靈活氣流通暢。整個(gè)氣動(dòng)裝置應(yīng)處于正常工作狀態(tài)

AVENTICS電磁閥日常保養(yǎng)可分為以下幾點(diǎn)

(一) 保管維護(hù)

保管維護(hù)的目的是不讓閥門(mén)在保管中損壞或降低質(zhì)量，而實(shí)際上保管不當(dāng)是閥門(mén)損壞的重要原因之一。閥門(mén)保管應(yīng)該井井有條小閥門(mén)放在貨架上大閥門(mén)可在庫(kù)房地面上整齊排列，不能亂堆亂垛不要讓法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀主要是保護(hù)閥門(mén)不致碰壞。由于保管和搬運(yùn)不當(dāng)手輪打碎閥桿碰歪手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等不必要的損失應(yīng)該通免。對(duì)短期內(nèi)暫不使用的閥門(mén)應(yīng)取出石棉填料以免產(chǎn)生電化學(xué)腐鐘損壞閥桿。對(duì)剛進(jìn)庫(kù)的閥門(mén)要進(jìn)行檢查，如在運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)了雨水或污物要擦試千凈然后存放。閥門(mén)進(jìn)出口要用蠟紙或塑料片封住以防進(jìn)去昨東西對(duì)能在大氣中生銹的閥門(mén)加T面要涂防銹油加以保護(hù)。放置室外的閥門(mén)*須蓋上油鉆或苦布之類(lèi)防雨、防塵物品存放閥門(mén)的倉(cāng)庫(kù)要保持清潔干爆

(二) 使用維護(hù):

使用中維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠。閥桿螺紋經(jīng)常與閥桿螺母摩擦要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉅或石量粉起潤(rùn)滑作用。不經(jīng)常啟閉的閥門(mén)也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑以防咬住。室外閥門(mén)要對(duì)閥桿加保護(hù)套以防雨、雪、塵土銹污。如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔并檢查并保持閥門(mén)另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落要配齊不能湊合使用否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性乃至不能開(kāi)動(dòng)。不要依靠閥門(mén)支持其它重物也不能在閥門(mén)上站立。閥桿特別是螺紋部分要經(jīng)常擦村對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的因?yàn)閴m十中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面影響使用壽命。

(三) 運(yùn)轉(zhuǎn)中閥門(mén)的維護(hù)

1、清掃閥門(mén)的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵油污以及介質(zhì)殘留等贓物對(duì)閥門(mén)會(huì)產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持閥門(mén)外部和活動(dòng)部位的清潔保護(hù)閥門(mén)油漆的完整顯然十分重要。閥門(mén)上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的贓物適用于抹布擦洗閥門(mén)上的油污和殘留適用于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷洗直至加工面配合面顯出金屬光澤油漆面顯出油漆本色為止，疏水閥應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)每班至少檢查一次定期打開(kāi)沖洗閥和疏水閥底的堵頭進(jìn)行沖洗或定期拆卸沖洗以免贓物堵塞閥門(mén)。

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2、閥門(mén)的潤(rùn)滑

閥門(mén)梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位軸承部位齒輪和蝸輪蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動(dòng)部位，都需要良好的潤(rùn)滑條件，減少相互間的摩擦避免相互磨損。有的部位專(zhuān)門(mén)設(shè)有油杯或油嘴若在運(yùn)行中損壞或丟失，應(yīng)修復(fù)配齊油路要疏通潤(rùn)滑部位應(yīng)按具體情況定期加油。經(jīng)常開(kāi)啟的溫度高的閥門(mén)適于間隔一周至一個(gè)月加油一次，不經(jīng)常開(kāi)啟溫度不高的閥門(mén)加油周期可長(zhǎng)一些。潤(rùn)滑劑有機(jī)油、黃油、二碗化銀和石墨等。高溫閥門(mén)適于注入二碗化粗和抹擦石墨粉劑。對(duì)裸露在外的需要潤(rùn)滑的部位如梯形螺紋、齒輪等部位若采用黃油等油脂容易沾染灰塵而采用二碗化銀和石墨粉潤(rùn)滑，則不容易沾染灰塵潤(rùn)滑效果比黃好。石墨粉不容易直接涂抹可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間注油，否則容易磨損和泄漏。

3、閥門(mén)的維護(hù):

運(yùn)行中的閥門(mén)各種闊件應(yīng)齊全、完好法蘭和支架上的擺栓螺紋應(yīng)完好無(wú)損不允許有松動(dòng)現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失應(yīng)及時(shí)配亮。填料樂(lè)蓋不允許歪斜或無(wú)預(yù)緊間隙。對(duì)容易受到雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染閥門(mén)閥桿要安裝保護(hù)置。閥門(mén)上的標(biāo)尺應(yīng)保持完整準(zhǔn)確清晰。閥門(mén)的鉛封蓋帽氣動(dòng)附件等應(yīng)齊全完好。保溫夾套應(yīng)保持無(wú)凹陷、裂紋。不允許在運(yùn)行中的閥門(mén)上敲打或支承重物特別是非金屬閥門(mén)和鑄鐵閥門(mén)更要禁止。

氣動(dòng)三聯(lián)件是氣源處理件

氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)三聯(lián)件是指空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器，有些品牌的電磁閥和氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑（靠潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑功能），便不需要使用油霧器！過(guò)濾度一般為50-75μm，調(diào)壓范圍為0.5-10Mpa，如需過(guò)濾精度為5-10μm，10-20μm，25-40μm，及調(diào)壓為0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件無(wú)管連接而成的組件稱(chēng)為三聯(lián)件。

三大件是多數(shù)氣動(dòng)系統(tǒng)中的氣源裝置，安裝在用氣設(shè)備近處，是壓縮空氣質(zhì)量的后保證。三大件的安裝順序依進(jìn)氣方向分別為空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器。

空氣過(guò)濾器和減壓閥組合在一起可以稱(chēng)為氣動(dòng)二聯(lián)件。還可以將空氣過(guò)濾器和減壓閥集裝在一起，便成為過(guò)濾減壓閥（功能與空氣過(guò)濾器和減壓閥結(jié)合起來(lái)使用一樣）。有些場(chǎng)合不能允許壓縮空氣中存在油霧，則需要使用油霧分離器將壓縮空氣中的油霧過(guò)濾掉。

總之，這幾個(gè)元件可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇，并可以將他們組合起來(lái)使用。

空氣過(guò)濾器用于對(duì)氣源的清潔，可過(guò)濾壓縮空氣中的水分，避免水分隨氣體進(jìn)入裝置。

減壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門(mén)或執(zhí)行器等硬件的損傷。

油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。

氣動(dòng)技術(shù)具有響應(yīng)速度快、元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗環(huán)境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時(shí)無(wú)污染等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、紡織、微電子、生物工 程等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中，作為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化的重要手段之一廣受重視。 隨著現(xiàn)代*制造技術(shù)和傳感技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，,現(xiàn)代氣動(dòng)技術(shù)也有迅猛的發(fā) 展,與其它傳動(dòng)技術(shù)相比,已有了更多的優(yōu)勢(shì)。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動(dòng)電磁閥的壽命已高于3000 萬(wàn)次,小型閥更起過(guò)1 億次,已高于一般電器元 件(數(shù)百萬(wàn)次)的壽命。更由于氣壓傳動(dòng)具有防火、防爆、安全性好、無(wú)污染等優(yōu) 越性,因此在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用正日益拓寬。

氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)將電動(dòng)機(jī)或其它原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過(guò)執(zhí) 行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而完成直線(xiàn)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外作功.

氣動(dòng)元件主要由氣源發(fā)生和處理元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件和氣動(dòng)輔助元件等四部分組成。

氣源發(fā)生和處理元件

氣源設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動(dòng)與控制的動(dòng)力源,將電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力能，供氣動(dòng)系統(tǒng)使用。氣源處理元件包括過(guò)濾器、 干燥器等,過(guò)濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動(dòng)元件的使用 壽命和氣動(dòng)系統(tǒng)的可靠性;干燥器可進(jìn)一步清除壓縮空氣中的水分。

1、氣體壓縮機(jī)是氣壓發(fā)上裝置的主要設(shè)備。其按結(jié)構(gòu)主要分為葉輪型和容積型兩大類(lèi)。葉輪型是通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，把空氣動(dòng)量轉(zhuǎn)換成壓力;容積型是通過(guò)壓縮封閉空間的空氣來(lái)提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機(jī)。

2、后冷卻器是為了防止氣動(dòng)裝置內(nèi)有冷凝水，應(yīng)把壓縮機(jī)排出的高溫空氣經(jīng)冷卻后產(chǎn)生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機(jī)只靠氣罐的表面空氣冷卻進(jìn)行水分離。大型壓縮機(jī)要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機(jī)采用 同一冷卻方式?？绽涫胶罄鋮s器的結(jié)構(gòu)與簡(jiǎn)單的翅片管汽車(chē)散熱器一樣，是通過(guò) 驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)送風(fēng)冷卻的。水冷式結(jié)構(gòu)使用列管式或蛇管式熱交換器，強(qiáng)迫通水 進(jìn)行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。

3、氣罐的作用是減小壓縮機(jī)排氣壓力脈動(dòng)，為瞬時(shí)大量耗氣進(jìn)行貯備，進(jìn)一步分離壓縮機(jī)空氣中的水分和油分。當(dāng)壓縮機(jī)發(fā)生異常停機(jī)時(shí)，可用于對(duì)氣動(dòng) 裝置進(jìn)行緊急處理。因此，一般氣動(dòng)系統(tǒng)中均使用氣罐。一般氣動(dòng)系統(tǒng)中的氣罐 多為立式，它用鋼板焊接而成，并裝有放泄過(guò)剩壓力的安全閥、指示罐內(nèi)壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器，應(yīng)使用經(jīng)有關(guān)監(jiān)督部門(mén)檢查 并出具證明書(shū)的產(chǎn)品。

4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣的裝置，根據(jù)除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機(jī)強(qiáng)制冷卻壓縮空氣， 使水分凝結(jié)后分離出去。由圖1-6 可知，入口進(jìn)來(lái)的壓縮空氣先在空氣預(yù)冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預(yù)先冷卻，然后進(jìn)入冷卻室，被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后，冷凝變成的水滴被自動(dòng)排水器排走，而除濕后的冷空氣進(jìn)入預(yù)冷 卻器，被由入口進(jìn)來(lái)的暖空氣加熱，其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內(nèi)冷凍螺 旋管外周如掛滿(mǎn)油污和灰塵，將使冷卻效率大為降低，因此在干燥器前應(yīng)裝有除 去灰塵和油污的過(guò)濾器。

5、過(guò)濾器來(lái)自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為了防止其進(jìn)入氣動(dòng)控制回路，在入口處設(shè)置空氣過(guò)濾器。典型的空氣過(guò)濾器如圖1-7 所示。由 入口進(jìn)入的壓縮空氣通過(guò)旋風(fēng)葉片使氣流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋風(fēng)效應(yīng)使較大的游離 水滴和灰塵等雜質(zhì)撞擊到存水杯內(nèi)壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質(zhì)都被除去，壓縮空氣再經(jīng)過(guò)由燒結(jié)金屬(或合成樹(shù)脂)制成的有無(wú)數(shù)微孔的 濾芯，進(jìn)一步除去微細(xì)的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來(lái)的污水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動(dòng)排水閥，可將污水排到大氣中去。

6、除油器通常使用的過(guò)濾器很難分離自壓縮機(jī)來(lái)的油霧，因?yàn)橛偷沃睆叫∮?-3mm時(shí)已很難附著在物體上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來(lái)除油的。在除油器結(jié)構(gòu)中，除濾芯以外，其余和普通過(guò)濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從其內(nèi)側(cè)流向外側(cè)通過(guò)濾層時(shí)，使油滴經(jīng)過(guò)沖撞、合并]，逐漸形成較大油滴，并自濾芯表面分離，落到杯底。

7、油霧器在氣動(dòng)元件中，氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動(dòng)部分，為使其動(dòng)作圓滑、耐久性好，一般需加入潤(rùn)滑油。但是，對(duì)于無(wú)給油式氣動(dòng)元件，由于已 預(yù)先封入了潤(rùn)滑脂，故無(wú)需另外加潤(rùn)滑油。油霧器是利用流動(dòng)的壓縮空氣將潤(rùn)滑 油噴成霧狀后送到氣動(dòng)元件的，其結(jié)構(gòu)如圖1-9 所示。壓縮空氣流經(jīng)文丘里管， 靠產(chǎn)生的差壓使貯油杯內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)吸油導(dǎo)管壓送，油從滴管滴入文丘里管 后，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動(dòng)元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，并可借助針形閥調(diào)節(jié)。

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