理士蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)

通信后備理士蓄電池是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障，是整個通信電源設(shè)備供電保障，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護要求，放電容量測試工作。本文論述了當前兩種蓄電池放電容量測試技術(shù)的利弊，提供了一種創(chuàng)新性的全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)，為解決業(yè)界幾十年來蓄電池放電測試的安全隱患問題進行有益的探索。

1、當前電池放電技術(shù)分析

1.1離線式放電法技術(shù)分析

(1)將其中一組脫離系統(tǒng)后，一旦市電中斷，系統(tǒng)備用電池供電時間明顯縮短，何況此時尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問題，此放電方式事故風

險性高。如要用此方式放電，建議提前啟用發(fā)動機組，并確保發(fā)電機組、開關(guān)電源等設(shè)備能正常運行，保證安全;

(2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當將引起開關(guān)電源和在線電池組對離線放電后的電池組進行大電流充電，產(chǎn)生巨大火花，易

發(fā)生安全事故。用此方式放電，需要配備一臺整組智能充電機，對該離線電池組先充電恢復后再并聯(lián)回系統(tǒng)，以解決打火花問題，這樣將使系統(tǒng)更長時間處于單組

供電狀態(tài)，事故風險高。另通過調(diào)整整流器輸出與被放電的電池組電壓相等后進行恢復連接。上述操作一定要謹慎操作;

(3)此放電方式操作時既要脫離電池組的正極，又要脫離電池組的負極，尤其是脫離電池組負極時需要特別小心，操作不當引起負極短路，將造成系統(tǒng)供電中斷，導

致通信事故的發(fā)生;

(4)此方式是將電池通過假負載以熱量形式消耗，浪費電能，影響機房設(shè)備運行環(huán)境，需要維護人員時刻守護以免高溫引發(fā)事故。