德國FOERSTER渦流探傷儀通過渦流進行裂縫檢測用于光亮鋼，精密線材、管材和棒材的非接觸式渦流探傷。
CIRCOGRAPH 檢測系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)頭進行渦流探傷，可確保對材料的表面的縱向缺陷有Gao檢驗靈敏度。
該檢驗系統(tǒng)主要用于拉絲機、銅管復繞機或銀亮鋼的加工。根據(jù)個別定制的系統(tǒng)要求，F(xiàn)OERSTER 的檢測系統(tǒng)除了配置旋轉(zhuǎn)頭，還可配備 CIRCOSCAN 旋轉(zhuǎn)碟式探傷設備。它們可以掃查平板材料或是型材，例如檢測鋼軌和方形鋼坯。
檢測材料：鐵磁性、非鐵磁性和奧氏體材料
傳感器系統(tǒng)：旋轉(zhuǎn)頭，多帶有兩個（Ro 20 和 Ro 35）相對布置的探頭
檢測頻率：30 千赫茲 - 1 兆赫茲
大檢測速度：3 米/秒
檢測靈敏度：Ro 20 / Ro 35 30 微米以上
MAGNETOSCOP 1.070 小型精密 – 用于磁場和磁導率測量小
測量范圍：0,1nT到1mT (磁通門探頭) ，1 μT 到 50 mT (霍爾探頭)，μr 1,00000 到 2,00000
場測量不確定度，場測量 :測量值的1,5%
霍爾探頭：1 μT 到 40 mT – 測量值的2 %
40 mT 到 50 mT – 測量值的 4 %
磁導率測量不確定度: 測量值的5%
分辨率: 24 Bit ADC
儀器尺寸：212 x 102 x 41 mm
儀器重量包括電池: 0,62 kg
防護等級: IP 54
環(huán)境溫度: 0 到 40°C
電池類型: 4節(jié)Mignon, AA, LR6電池
德國FOERSTER渦流探傷儀用于磁場和磁導率測量
測量范圍：0.1 nT 到 1 mT ， μr 1.0 到 2.0
磁場測量不確定度：測量范圍的2.5%
磁導率測量不確定度：測量值的5%
分辨率：24 Bit ADC
嗓聲：≤ 20 到 500 pT/√Hz@1Hz (取決于探頭類型)
電源：+10 ... +28 VDC
計算接口：RS232
尺寸, 電子部分：130 x 187 x 100 mm (L x B x H)
重量, 電子部分：0.5 kg
溫度范圍：-25 C ... +50 °C
它可實現(xiàn)*靈敏度的手動裂紋檢測。此外，它還可以用于簡單的硬度檢測和材料分選。
它具有自動提離、校零和傾斜補償功能。直觀的操作無需任何預先知識。
典型應用包括對飛機渦輪葉片、輪轂和鉚釘，對橋梁、軌道和天然氣管道，
汽車零部件的裂紋檢測，還包括簡單的材料分選，確定不同級別的表面硬度以及檢測和確定半成品的裂紋深度。
KOERZIMAT 1.097
測量范圍 ： 0 到 100 kA/m
磁場強度 ： 達到450 kA/m
均勻場區(qū)域 ： 170 x 40 mm (LxD), 線圈40， 120 x 60 mm (LxD), 線圈60
測量不確定度 ： 測量值的1%
傳感器 ：磁通門
電源 ：100 – 240 VAC, 50/60 Hz
計算機控制測量系統(tǒng)
矯頑磁場強度測定符合IEC60404-7標準
磁飽和磁化測定符合IEC60404-14標準
奧氏體鋼中的磁相測定
獨立于幾何形狀的測量
重量輕，緊湊的設計
應用軟件控制單個和連續(xù)測量
數(shù)據(jù)庫存儲測量數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)
自定義報告
通過渦流進行裂縫檢測
無損渦流探傷，適用于長型產(chǎn)品，如管材、棒材、金屬線和型材
檢測通道：多 2 個獨立通道、差分或靜態(tài)模式、第 2 檢驗通道還可用作 FERROMAT FERROMAT 鐵素體檢測通道
檢測頻率：1，3，6，10，12，15，20，30，60，100，300，1,000 千赫茲 - 可選擇更多
濾波：12 級手動，1 赫茲 - 16 千赫茲
增益：大動態(tài)范圍 102 分貝
檢測速度：大 150 米/秒
傳感器監(jiān)控：中斷，短路，過載
雙通道基本型設備，適用于近乎所有檢測要求
世界范圍內(nèi)使用多的一款渦流檢測設備，具備極其緊湊的結(jié)構(gòu)。
DEFECTOMAT CI 不僅配備了操作計算機，還配備了方便的 “旋轉(zhuǎn)-和-點按"的操作功能。
為此，分析電子裝置可選裝兩個完整的檢測通道。同時提供濾波跟蹤設置、
1 至 1,000 千赫茲的檢驗頻率和扇區(qū)信號分析功能。
通過渦流技術(shù)檢測汽車零部件損傷
現(xiàn)代汽車制造是一種極為先進的制造技術(shù)，需要制造商和供應商為各種零組件提供一種可靠、全自動的質(zhì)量保證體系。
因為，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，例如：越來越小和越來越輕的發(fā)動機實現(xiàn)了越來越大的功率，
對材料也提出了*的要求。各部件承受了大的負荷，例如：承受較高的溫度或摩擦，
任何材料中存在的細小裂縫或者錯誤的材料特性都可能造成發(fā)動機的*報廢。
所以，可靠的缺陷及材料微組織結(jié)構(gòu)的檢測是勢在必行的，這樣可以確保部件正常發(fā)揮作用。
故此，F(xiàn)OERSTER 針對大范圍應用開發(fā)了特殊的檢查系統(tǒng)。
通過該檢查系統(tǒng)，可以對變速箱和發(fā)動機的各種部件及方向盤、車身和連接元件進行 100% 的檢查。
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