德國FOERSTER渦流探傷儀 針對(duì)大范圍應(yīng)用開發(fā)了特殊的檢查系統(tǒng)。通過該檢查系統(tǒng)，可以對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的各種部件及方向盤、車身和連接元件進(jìn)行 * 的檢查。
德國FOERSTER渦流探傷儀
CIRCOGRAPH 通過渦流進(jìn)行裂縫檢測(cè)
用于光亮鋼，精密線材、管材和棒材的非接觸式渦流探傷
CIRCOGRAPH 檢測(cè)系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)頭進(jìn)行渦流探傷，可確保對(duì)材料的表面的縱向缺陷有Gao檢驗(yàn)靈敏度。
該檢驗(yàn)系統(tǒng)主要用于拉絲機(jī)、銅管復(fù)繞機(jī)或銀亮鋼的加工。根據(jù)個(gè)別定制的系統(tǒng)要求，
FOERSTER 的檢測(cè)系統(tǒng)除了配置旋轉(zhuǎn)頭，還可配備 CIRCOSCAN 旋轉(zhuǎn)碟式探傷設(shè)備。
它們可以掃查平板材料或是型材，例如檢測(cè)鋼軌和方形鋼坯。
檢測(cè)材料： 鐵磁性、非鐵磁性和奧氏體材料
傳感器系統(tǒng)： 旋轉(zhuǎn)頭，多帶有兩個(gè)（Ro 20 和 Ro 35）相對(duì)布置的探頭
檢測(cè)頻率： 30 千赫茲 - 1 兆赫茲
大檢測(cè)速度： 3 米/秒
檢測(cè)靈敏度： Ro 20 / Ro 35 30 微米以上
MAGNETOSCOP 1.070 小型精密 – 用于磁場(chǎng)和磁導(dǎo)率測(cè)量小
測(cè)量范圍：0,1nT到1mT (磁通門探頭) ，1 μT 到 50 mT (霍爾探頭)，μr 1,00000 到 2,00000
場(chǎng)測(cè)量不確定度，場(chǎng)測(cè)量 :測(cè)量值的1,5%
霍爾探頭：1 μT 到 40 mT – 測(cè)量值的2 %
40 mT 到 50 mT – 測(cè)量值的 4 %
磁導(dǎo)率測(cè)量不確定度 :測(cè)量值的5%
分辨率: 24 Bit ADC
儀器尺寸：212 x 102 x 41 mm
儀器重量包括電池: 0,62 kg
防護(hù)等級(jí): IP 54
環(huán)境溫度: 0 到 40°C
電池類型: 4節(jié)Mignon, AA, LR6電池
MAGNETOMAT 1.782用于磁場(chǎng)和磁導(dǎo)率測(cè)量
測(cè)量范圍 ： 0.1 nT 到 1 mT ， μr 1.0 到 2.0
磁場(chǎng)測(cè)量不確定度 ： 測(cè)量范圍的2.5%
磁導(dǎo)率測(cè)量不確定度 ： 測(cè)量值的5%
分辨率 ： 24 Bit ADC
嗓聲 ： ≤ 20 到 500 pT/√Hz@1Hz (取決于探頭類型)
電源 ： +10 ... +28 VDC
計(jì)算接口 ： RS232
尺寸, 電子部分 ： 130 x 187 x 100 mm (L x B x H)
重量, 電子部分 ： 0.5 kg
溫度范圍 ：-25 C ... +50 °C
它可實(shí)現(xiàn)*靈敏度的手動(dòng)裂紋檢測(cè)。此外，它還可以用于簡(jiǎn)單的硬度檢測(cè)和材料分選。
它具有自動(dòng)提離、校零和傾斜補(bǔ)償功能。直觀的操作無需任何預(yù)先知識(shí)。
典型應(yīng)用包括對(duì)飛機(jī)渦輪葉片、輪轂和鉚釘，對(duì)橋梁、軌道和天然氣管道，
汽車零部件的裂紋檢測(cè)，還包括簡(jiǎn)單的材料分選，確定不同級(jí)別的表面硬度以及檢測(cè)和確定半成品的裂紋深度。
KOERZIMAT 1.097
測(cè)量范圍 ： 0 到 100 kA/m
磁場(chǎng)強(qiáng)度 ： 達(dá)到450 kA/m
均勻場(chǎng)區(qū)域 ： 170 x 40 mm (LxD), 線圈40， 120 x 60 mm (LxD), 線圈60
測(cè)量不確定度 ： 測(cè)量值的1%
傳感器 ：磁通門
電源 ：100 – 240 VAC, 50/60 Hz
計(jì)算機(jī)控制測(cè)量系統(tǒng)
矯頑磁場(chǎng)強(qiáng)度測(cè)定符合IEC60404-7標(biāo)準(zhǔn)
磁飽和磁化測(cè)定符合IEC60404-14標(biāo)準(zhǔn)
奧氏體鋼中的磁相測(cè)定
獨(dú)立于幾何形狀的測(cè)量
重量輕，緊湊的設(shè)計(jì)
應(yīng)用軟件控制單個(gè)和連續(xù)測(cè)量
數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)
自定義報(bào)告
德國FOERSTER渦流探傷儀
通過渦流進(jìn)行裂縫檢測(cè)
無損渦流探傷，適用于長(zhǎng)型產(chǎn)品，如管材、棒材、金屬線和型材
檢測(cè)通道： 多 2 個(gè)獨(dú)立通道、差分或靜態(tài)模式、第 2 檢驗(yàn)通道還可用作 FERROMAT FERROMAT 鐵素體檢測(cè)通道
檢測(cè)頻率： 1，3，6，10，12，15，20，30，60，100，300，1,000 千赫茲 - 可選擇更多
濾波： 12 級(jí)手動(dòng)，1 赫茲 - 16 千赫茲
增益： 大動(dòng)態(tài)范圍 102 分貝
檢測(cè)速度： 大 150 米/秒
傳感器監(jiān)控： 中斷，短路，過載
雙通道基本型設(shè)備，適用于近乎所有檢測(cè)要求
世界范圍內(nèi)使用多的一款渦流檢測(cè)設(shè)備，具備極其緊湊的結(jié)構(gòu)。
DEFECTOMAT CI 不僅配備了操作計(jì)算機(jī)，還配備了方便的 “旋轉(zhuǎn)-和-點(diǎn)按"的操作功能。
為此，分析電子裝置可選裝兩個(gè)完整的檢測(cè)通道。同時(shí)提供濾波跟蹤設(shè)置、
1 至 1,000 千赫茲的檢驗(yàn)頻率和扇區(qū)信號(hào)分析功能。
通過渦流技術(shù)檢測(cè)汽車零部件損傷
現(xiàn)代汽車制造是一種極為良好的制造技術(shù)，需要制造商和供應(yīng)商為各種零組件提供一種可靠、全自動(dòng)的質(zhì)量保證體系。
因?yàn)?，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，例如：越來越小和越來越輕的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了越來越大的功率，
對(duì)材料也提出了*的要求。各部件承受了極大的負(fù)荷，例如：承受較高的溫度或摩擦，
任何材料中存在的細(xì)小裂縫或者錯(cuò)誤的材料特性都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的*報(bào)廢。
所以，可靠的缺陷及材料微組織結(jié)構(gòu)的檢測(cè)是勢(shì)在必行的，這樣可以確保部件正常發(fā)揮作用。
故此，F(xiàn)OERSTER 針對(duì)大范圍應(yīng)用開發(fā)了特殊的檢查系統(tǒng)。
通過該檢查系統(tǒng)，可以對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的各種部件及方向盤、車身和連接元件進(jìn)行 * 的檢查。
