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CKD喜開(kāi)理機(jī)械倍力氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具優(yōu)...
日本CKD喜開(kāi)理線(xiàn)性導(dǎo)軌鎖輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具...
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CKD喜開(kāi)理制動(dòng)單元輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具優(yōu)勢(shì)。
CKD喜開(kāi)理鎖定單元輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具優(yōu)勢(shì)。
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CKD喜開(kāi)理帶帶制動(dòng)器氣缸(Φ125~180)輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相...
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CKD喜開(kāi)理SELEX氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具...
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CKD喜開(kāi)理 帶閥氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具優(yōu)勢(shì)...
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CKD喜開(kāi)理小型帶閥氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具優(yōu)...
CKD喜開(kāi)理帶制動(dòng)無(wú)桿型氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更...
中村CKD喜開(kāi)理超級(jí)無(wú)桿氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更...
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CKD喜開(kāi)理 超級(jí)無(wú)桿氣缸輸出力大:氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比,一個(gè)缸徑為 50mm 的氣缸,理論上的輸出力可達(dá) 2000N,相比同樣缸徑的電缸,輸出力更具...
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