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CKD喜開理帶導(dǎo)桿氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具優(yōu)勢...

CKD喜開理自由安裝型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具...

CKD喜開理自由安裝型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具...

CKD喜開理帶線性基準(zhǔn)傳感器氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出...

CKD喜開理扁平型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具優(yōu)勢...

CKD喜開理扁平型氣缸緊湊型輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更...

CKD喜開理扁平型氣缸緊湊·小型輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的...

CKD喜開理小型緊湊型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具...

CKD喜開理小型直接安裝型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力...

CKD喜開理彈殼型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具優(yōu)勢...

CKD喜開理帶導(dǎo)桿超級緊湊型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出...

CKD喜開理超級緊湊型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具...

CKD喜開理自由安裝型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具...

CKD喜開理緊湊型氣缸輸出力大：氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比，一個缸徑為 50mm 的氣缸，理論上的輸出力可達 2000N，相比同樣缸徑的電缸，輸出力更具優(yōu)勢...

FESTO費斯托 圓形氣缸結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧合理遵循國際標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格依照 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)打造，這使其與眾多符合該標(biāo)準(zhǔn)的氣動元件可無縫對接，互換性與通用性，極大...

FESTO費斯托圓形氣缸結(jié)構(gòu)設(shè)計與材質(zhì)遵循國際標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù) ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)精心打造，這使得它能與眾多符合該標(biāo)準(zhǔn)的氣動元件協(xié)同工作，通用性和互換性，在設(shè)備集...

FESTO費斯托直行程驅(qū)動器設(shè)計與結(jié)構(gòu)緊湊輕便：采用緊湊設(shè)計理念，相比基礎(chǔ)款 DGC - G，整體尺寸縮小約 30% ，這使得它在空間有限的設(shè)備或生產(chǎn)線上安裝時...

FESTO費斯托 直行程驅(qū)動器工作原理：通常配備電動、氣動等驅(qū)動器提供動力。依靠高精度導(dǎo)軌和滑塊配合形成直線運動軌道，滑塊在驅(qū)動器作用力下沿導(dǎo)軌運動。同時，配備...

德國FESTO費斯托直行程驅(qū)動器高負載和高扭矩能力：采用雙導(dǎo)軌設(shè)計，能夠承受較大的負載和扭矩，適用于需要推動或拉動較重物體的場合，如大型工業(yè)設(shè)備的物料輸送、重型...

Tohnichi東日無線防錯式扭力螺絲刀無線通信產(chǎn)品特點防錯功能：通過無線信號傳輸，可有效避免緊固過程中的失誤，確保每個螺絲都被緊固到正確的扭矩值，提高產(chǎn)品質(zhì)量...