南京內(nèi)河航行警示漂浮拋錨浮標(biāo)   

警示浮標(biāo)或者航標(biāo)是在廣闊的海(湖)面上充當(dāng)標(biāo)志(參照)物，用來(lái)導(dǎo)航或標(biāo)記航道和暗礁險(xiǎn)灘、為水中的魚網(wǎng)、探測(cè)設(shè)備作標(biāo)記。它們通常都被錨固定著，防止水流將其移位。作為港口航道入口的標(biāo)識(shí)使用，通過設(shè)置警示聲音以及明顯光線提醒，提高船只識(shí)別的能力，且噴涂了反光警示標(biāo)語(yǔ)，光線通過反光層反射，增加了發(fā)光面積，有利于能見度天氣低的情況下也能被注視到

1、警示水面的航標(biāo)材料具有很高的彈性和硬度（浮體材料洛氏硬度為40，鋼標(biāo)材料洛氏硬度為45），被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；

2、警示水面的航標(biāo)重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；

3、警示水面的航標(biāo)柔韌性強(qiáng)，抗拉伸，極難撕裂，可大限度地保障浮體的；

4、警示水面的航標(biāo)采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，澆注密度≥36kg/m3聚苯乙烯泡沫，對(duì)浮體起到強(qiáng)力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；

南京內(nèi)河航行警示漂浮拋錨浮標(biāo)

如今，各種類型的警示水面的航標(biāo)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在極地考察、海浪預(yù)報(bào)、氣象觀測(cè)等科研領(lǐng)域，而我自主研發(fā)的波浪浮標(biāo)傳感器已經(jīng)布放于幾個(gè)關(guān)鍵的港口海域，用于測(cè)量波高波向，為港口建設(shè)及資料積累提供數(shù)據(jù)。

近海警示航標(biāo)組裝簡(jiǎn)易、快速、靈活、造型多樣，可配合各種隔離警示需要，可變換各種造型

近海警示航標(biāo)加工外觀色彩亮麗,造型優(yōu)美,為景區(qū)錦上添花，隔離警示,還可以當(dāng)做景觀效果。采用滾塑工藝一次成型