抽料機(jī)風(fēng)機(jī)馬達(dá)電機(jī)采用特殊材料制造而成：
一、高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上***硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤(rùn)滑，150000小時(shí)免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。

三、高壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置銷音管，從而達(dá)到低噪音。
四、高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、高壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。

七、高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。
八、高壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到***好的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長(zhǎng)期工作。）
九、高壓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。
十、高壓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，風(fēng)瑞達(dá)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。

抽料機(jī)風(fēng)機(jī)馬達(dá)電機(jī)1.吸料系統(tǒng):吸料風(fēng)機(jī)主要搭配微電腦系統(tǒng)控制使用，簡(jiǎn)稱吸料機(jī)，當(dāng)吸料機(jī)的料桶內(nèi)缺少物料時(shí)，會(huì)給到吸料機(jī)信號(hào)。吸料機(jī)利用吸料風(fēng)機(jī)的原理將塑料原料輸送給到注塑機(jī)的料桶內(nèi)，當(dāng)料達(dá)到一定程度的時(shí)候，吸料機(jī)會(huì)停止，等到料不夠時(shí)再次輸送即可。

2，送料風(fēng)機(jī):當(dāng)吸料風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的塑膠原料擠入(由吸氣口吸入從出料口送出)料桶內(nèi)

風(fēng)機(jī)主要可以通過以下途徑來實(shí)現(xiàn);

(1)設(shè)計(jì)開發(fā)出合適的葉片型線，以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。

(2)確定適當(dāng)?shù)娜~片數(shù)和輪轂比，以減小二次流損失。

(3)設(shè)計(jì)合理的機(jī)殼高度和葉輪徑向間隙，以減小環(huán)面損失。

(4)匹配合適的高效率電動(dòng)機(jī)，以提高整機(jī)效率。

(5)改進(jìn)設(shè)計(jì)氣泵泵殼的進(jìn)口集流部位，以改善進(jìn)口氣流狀況。

(6)改進(jìn)設(shè)計(jì)氣泵出口的網(wǎng)罩，以減小出口阻力。

(7)將風(fēng)葉與電動(dòng)機(jī)支架改進(jìn)設(shè)計(jì)，讓其盡量發(fā)揮出導(dǎo)流的作用。

(8)完善試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備，以便及時(shí)掌握鼓風(fēng)機(jī)的實(shí)際空氣動(dòng)力性能