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當(dāng)前位置：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司>>技術(shù)文章

鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)的使用指南2024/01/31: 鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)是用于焊接鋼軌靜彎試驗(yàn)的專(zhuān)用設(shè)備。該試驗(yàn)機(jī)采用油缸上置的四立柱框架結(jié)構(gòu)，而且不管是負(fù)荷或變形傳感器，都具有全程不分檔(比分檔更為優(yōu)異，避免了量程轉(zhuǎn)換時(shí)的沖突)的特點(diǎn)。鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)的操作步驟：1.在加油口將潔凈的46#抗磨液壓油注入至距離上油箱蓋兩厘米處：2.接通電源啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)3.關(guān)閉回油閥，放好試件，將送油閥手柄逆時(shí)針?lè)较驍Q開(kāi)供油使活塞推離開(kāi)缸底。4.在上壓盤(pán)離試件空余1-2mm處，應(yīng)視實(shí)驗(yàn)情況或?qū)嶒?yàn)員的熟練程度調(diào)節(jié)控制加載速度。5.當(dāng)試件還未接觸到上壓板時(shí)，可調(diào)節(jié)送油閥快速下升

汽車(chē)軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功大力推薦2023/07/20: 汽車(chē)軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)收成功大力推薦電液伺服軸瓦磨損疲勞試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等合金軸瓦材料在交變負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)定其長(zhǎng)時(shí)磨損性能的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。濟(jì)南一諾在試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)方面，積極進(jìn)取，突破難題，研發(fā)出來(lái)汽車(chē)軸瓦摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，這臺(tái)設(shè)備標(biāo)志著我們生產(chǎn)非標(biāo)設(shè)備又邁了一大步。電液伺服軸瓦磨損動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由一臺(tái)主機(jī)(上置50kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置)、主軸箱、試驗(yàn)工裝及其液壓驅(qū)動(dòng)模塊、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)

金屬管壓扁試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)介紹2022/06/29: 金屬管壓扁試驗(yàn)機(jī)主要用于主要檢測(cè)于抗壓力、抗折力,抗彎曲能力、以及在恒載荷下的物理性能的穩(wěn)定性等。金屬管壓扁試驗(yàn)機(jī)用于適用于測(cè)定金屬管、鋼管、電焊鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管塑性變形能力的壓扁試驗(yàn)，也可用于其他材料壓縮性能試驗(yàn)。采用電動(dòng)液壓加荷、傳感器測(cè)力、數(shù)字顯示力值、打印機(jī)打印力值數(shù)據(jù)、并換算抗壓強(qiáng)度。結(jié)構(gòu)原理：1、該試驗(yàn)機(jī)整機(jī)主要由主機(jī)、伺服油源、電控柜及計(jì)算機(jī)打印機(jī)等組成。采用液壓加荷、負(fù)荷傳感器測(cè)力、控制方式可隨時(shí)切換自動(dòng)控制試驗(yàn)進(jìn)程或手動(dòng)控制進(jìn)程，微機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)及曲線(xiàn)，可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、

自鎖螺母扭矩試驗(yàn)機(jī)的基本參數(shù)2022/06/15: 微機(jī)控制材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用范圍：用于測(cè)試材料及構(gòu)件的最大扭矩，剪切模量，規(guī)定非比例扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度，上下屈服強(qiáng)度，最大非比例切應(yīng)變等力學(xué)特性，配合相應(yīng)工裝可測(cè)試扭轉(zhuǎn)剛度，扭矩系數(shù)，等特定指標(biāo)。微機(jī)控制材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)參考標(biāo)準(zhǔn)：GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》GB/T10128-1998/2007《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》ISO7800-2003金屬材料單軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法ASTMA938-2004金屬線(xiàn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法ASTMA938-07鋼絲扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的試驗(yàn)方法微機(jī)控制材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要技

微機(jī)控制靜載錨固試驗(yàn)機(jī)的使用注意事項(xiàng)2022/05/26: 微機(jī)控制靜載錨固試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)預(yù)應(yīng)力筋用/鋼絞線(xiàn)錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試，也可生產(chǎn)兼具對(duì)連接器進(jìn)行測(cè)試的機(jī)型。是預(yù)應(yīng)力錨具生產(chǎn)企業(yè)的出廠(chǎng)檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)、大型工程使用單位的錨具進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具組裝件檢測(cè)的專(zhuān)用設(shè)備。在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)進(jìn)行機(jī)器檢查工作，確保儀器設(shè)備運(yùn)行正常。2、按照規(guī)定的程序進(jìn)行鋼絞線(xiàn)、錨具、傳感器、油頂?shù)陌惭b。3、根據(jù)要試驗(yàn)的錨具孔數(shù)n和鋼材實(shí)測(cè)抗拉強(qiáng)度平均值以及單根鋼材特征藏而面積計(jì)算出*大拉力，確定需要使用的比例閥和油壓傳感器。4、進(jìn)

電液伺服穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)的使用及優(yōu)點(diǎn)2022/04/22: 電液伺服穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用檢測(cè)微小金屬、非金屬材料及零部件、彈性體的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能。可實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮、彎曲、拉拉、壓壓和拉壓等力學(xué)試驗(yàn)，還可實(shí)現(xiàn)高周疲勞、低周疲勞、裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)等試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)正弦波、三角波、方波等各種波形輸出。電液伺服穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)的操作步驟：1、聯(lián)接計(jì)算機(jī)、控制器、油源、橫梁升降與夾緊電源，打開(kāi)計(jì)算機(jī)和控制器AOVI的電源開(kāi)關(guān)，等待30秒讓控制器完成初始化操作。2、用自帶的軟件通過(guò)USB線(xiàn)聯(lián)接控制器，使控制器“ON”。3、調(diào)節(jié)所需壓力。4、在計(jì)算機(jī)上設(shè)置好試驗(yàn)條件

非標(biāo)定制疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)科研等領(lǐng)域2022/03/29: 主要用于管道的疲勞脈沖試驗(yàn)，廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所、科研院校的油管生產(chǎn)檢驗(yàn)、開(kāi)發(fā)研究等領(lǐng)域。試驗(yàn)壓力0-70Mpa，試驗(yàn)溫度-40℃~150±3℃，設(shè)備設(shè)置了超溫保護(hù)裝置，當(dāng)油溫超過(guò)設(shè)定極限溫度時(shí)，自動(dòng)停止運(yùn)行。超溫保護(hù)裝置不能自動(dòng)復(fù)位，需查明超溫原因，手動(dòng)復(fù)位后，才能重新啟動(dòng)設(shè)備。可對(duì)試驗(yàn)壓力，試驗(yàn)次數(shù)等進(jìn)行控制，試驗(yàn)臺(tái)的箱體是由液壓系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)，控制儀表等組成的一個(gè)有機(jī)體。在門(mén)都安裝閉合檢測(cè)開(kāi)關(guān)，進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)，以滿(mǎn)足試驗(yàn)安全性。試樣破壞或機(jī)器出現(xiàn)故障自動(dòng)識(shí)別并作相應(yīng)處理，做到自動(dòng)

充氣式減振器疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)介紹2022/03/28: 減震器是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。廣泛用于汽車(chē)，為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減，以改善汽車(chē)的行駛平順性。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。充氣式減振器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)筒式減振器、充氣式減振器和阻尼可調(diào)式減振器等減震器做耐久性試驗(yàn)、動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)、壓縮、低周、高周、裂紋擴(kuò)展斷裂等力學(xué)性能試驗(yàn)。用戶(hù)可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試驗(yàn)夾具，進(jìn)行各種部件的加載試驗(yàn)。由電機(jī)、減速機(jī)連接凸輪帶動(dòng)連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)

錨栓長(zhǎng)期荷載/裂縫反復(fù)開(kāi)合恒定拉力荷載試驗(yàn)裝置的制造方法2022/03/14: 錨栓長(zhǎng)期荷載/裂縫反復(fù)開(kāi)合恒定拉力荷載試驗(yàn)裝置的制造方法錨栓是將被連接件錨固到基材上的錨固組件產(chǎn)品，分為機(jī)械錨栓和化學(xué)錨栓。機(jī)械錨栓是利用連接件與錨孔之間的摩擦作用或鎖鍵作用形成錨固作用的錨栓，按照其工作原理分為兩類(lèi):擴(kuò)底型錨栓、膨脹型錨栓；化學(xué)錨栓是由金屬螺桿和錨固膠組成，通過(guò)錨固膠將金屬螺桿膠結(jié)形成錨固作用的錨栓，化學(xué)錨栓分為普通化學(xué)錨栓和特殊倒錐形化學(xué)錨栓。[0003]近年來(lái)，隨著既有建筑改造的大量開(kāi)展、結(jié)構(gòu)加固工程逐年增多，作為工程加固中常用的混凝土結(jié)構(gòu)后錨固連接技術(shù)得到較快的發(fā)展，錨栓

建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件有哪些2022/03/11: 建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件有哪些抗震支吊架循環(huán)加載試驗(yàn)機(jī)方案是對(duì)以地震力為主要荷載，建筑抗震烈度為6度～9度的建筑機(jī)電設(shè)備抗震支撐設(shè)施進(jìn)行荷載性能測(cè)試的專(zhuān)用設(shè)備。二、規(guī)格型號(hào)：抗震支吊架循環(huán)加載試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn):CJ/T476-2015建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件GB/T37267-2018建筑抗震支吊架通用技術(shù)條件四、檢測(cè)項(xiàng)目：①組件荷載性能②部件荷載性能③循環(huán)加載性能抗震支吊架是用于支承水管、風(fēng)管、橋架等機(jī)電管線(xiàn)設(shè)備并提供抗震支撐的支吊架產(chǎn)品。依據(jù)GB37267-2018《建筑抗震支吊架

安全繩拉力試驗(yàn)機(jī)的手動(dòng)方式操作步驟2022/02/24: 手動(dòng)方式操作步驟如下：1.將組合開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到手動(dòng)位置。2.合上斷路器開(kāi)關(guān)，按動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)按鈕，電機(jī)拖動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)。3.按上升按鈕或下降按鈕，可移動(dòng)夾具向上或向下運(yùn)動(dòng)，并可直接加載或卸載。試品的承受力由微機(jī)控制箱上的發(fā)光數(shù)碼管顯示，XXXkN或kg。拉力為正值，壓力為負(fù)值，上升和下降按鈕為點(diǎn)動(dòng)式操作，在加載狀況下，如想打印出當(dāng)時(shí)的承受力，按動(dòng)微機(jī)箱上的“確定”鍵即可打印。4.完成安全繩拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)后，用上升按鈕或下降按鈕卸載，按一下停止按鈕，電機(jī)停轉(zhuǎn)。5.斷開(kāi)斷路器開(kāi)關(guān)，實(shí)驗(yàn)結(jié)束。手動(dòng)方式操作步驟如下

鑄鐵拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)工作環(huán)境有哪些要求？2022/01/27: 鑄鐵是由鐵、碳和硅組成的合金的總稱(chēng)。鑄鐵的含碳量高，脆性大，焊接性很差，在焊接過(guò)程中易產(chǎn)生白口組織和裂紋。鑄鐵件是否合格，主要因素取決于其抗拉強(qiáng)度是否合格，在保證基本化學(xué)成分合格外，碳當(dāng)量是主要因素，碳當(dāng)量對(duì)抗拉強(qiáng)度的影響明顯，隨碳當(dāng)量的提高，抗拉強(qiáng)度會(huì)隨之下降。鑄鐵拉伸試驗(yàn)機(jī)可以準(zhǔn)確測(cè)定金屬材料的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸率強(qiáng)度、延伸率、彈性模量等力學(xué)性能。試驗(yàn)結(jié)果可以查詢(xún)和打印(力-位移，力-變形，應(yīng)力-位移，應(yīng)力變形，力-時(shí)間，變形-時(shí)間)六種曲線(xiàn)及相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。鑄鐵拉伸試驗(yàn)機(jī)的使

全自動(dòng)快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)流程2022/01/21: 全自動(dòng)快速頂鍛試驗(yàn)機(jī)用以檢驗(yàn)金屬在室溫/高溫承受規(guī)定程度的頂鍛變形性能，并顯示其缺陷。主要應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)企業(yè)、工具生產(chǎn)企業(yè)等金屬材料的頂鍛試驗(yàn)，檢驗(yàn)金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示金屬表面特征。金屬材料的頂鍛試驗(yàn)方法是金屬材料在室溫或熱狀態(tài)下沿試樣軸線(xiàn)方向施加壓力，將試樣壓縮,檢驗(yàn)金屬在規(guī)定的鍛壓比下承受頂鍛塑性，變形的能力并顯示金屬表面缺陷。主要用來(lái)研究金屬材料在大量生產(chǎn)模壓件時(shí)的質(zhì)量狀況以便針對(duì)缺陷情況而作相應(yīng)改進(jìn)，其主要應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)企業(yè)、工具生產(chǎn)企

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)介紹2022/01/18: 1.試驗(yàn)設(shè)備連桿疲勞試驗(yàn)在液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行。液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)采用液壓方式加載,加載過(guò)程中對(duì)試樣無(wú)沖擊,也允許試樣裝夾時(shí)存在間隙,但是試驗(yàn)頻率較低,一般不高于30Hz,因而試驗(yàn)周期較長(zhǎng)。2.裝夾方式在工況下,連桿小頭孔與活塞銷(xiāo)之間一般為間隙配合且有潤(rùn)滑油并帶有襯套。在疲勞試驗(yàn)過(guò)程中,連桿的裝夾方式應(yīng)盡量模擬連桿實(shí)際工作中的受載環(huán)境,并加注潤(rùn)滑油。在使用高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),由于試驗(yàn)設(shè)備要求連桿小頭孔與銷(xiāo)之間必須采用過(guò)盈配合,所以連桿小頭孔與活塞銷(xiāo)之間不能加注潤(rùn)滑油,連桿孔在試驗(yàn)過(guò)程中

疲勞試驗(yàn)方法與疲勞斷裂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2021/12/24: 疲勞試驗(yàn)方法與疲勞斷裂試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)疲勞試驗(yàn)可以預(yù)測(cè)材料或構(gòu)件在交變載荷作用下的疲勞強(qiáng)度，一般該類(lèi)試驗(yàn)周期較長(zhǎng)，所需設(shè)備比較復(fù)雜，但是由于一般的力學(xué)試驗(yàn)如靜力拉伸、硬度和沖擊試驗(yàn)，都不能夠提供材料在反復(fù)交變載荷作用下的性能，因此對(duì)于重要的零構(gòu)件進(jìn)行疲勞試驗(yàn)是必須的。金屬材料疲勞試驗(yàn)的一些常用試驗(yàn)方法通常包括單點(diǎn)疲勞試驗(yàn)法、升降法、高頻振動(dòng)試驗(yàn)法、超聲疲勞試驗(yàn)法、紅外熱像技術(shù)疲勞試驗(yàn)方法等。單點(diǎn)疲勞試驗(yàn)法適用于金屬材料構(gòu)件在室溫、高溫或腐蝕空氣中旋轉(zhuǎn)彎曲載荷條件下服役的情況。該種方法在試樣數(shù)量受限制的情

礦物棉裝飾吸聲板彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)2021/12/23: 礦物棉裝飾吸聲板彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)微機(jī)控制礦物棉裝飾吸聲板彎曲試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GBT25998-2020礦物棉裝飾吸聲板，主要用于裝飾板的彎曲破壞載荷的測(cè)試，取樣尺寸為150x200mm，支座跨距為150mm，電腦控制試驗(yàn)過(guò)程，自動(dòng)計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果。該試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)與電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；特別設(shè)計(jì)的同步齒型帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng)；以Windows為操作平臺(tái)的基于數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的控制與數(shù)據(jù)處理軟件采用了虛擬儀器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、

線(xiàn)材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的工作原理及保養(yǎng)知識(shí)2021/12/17: 線(xiàn)材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)適用于測(cè)定直徑(或特征尺寸)為0.1-14.0mm的金屬線(xiàn)材在單向或雙向扭轉(zhuǎn)中承受塑性變形的能力及顯示線(xiàn)材表面和內(nèi)部的缺陷。適合生產(chǎn)線(xiàn)材單位的進(jìn)貨檢驗(yàn)。線(xiàn)材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的功能：?jiǎn)蜗蚺まD(zhuǎn)：試樣繞本身軸線(xiàn)向一個(gè)偏向平均扭轉(zhuǎn)360度作為一次扭轉(zhuǎn)至規(guī)則次數(shù)或試樣斷裂。雙向扭轉(zhuǎn)：試樣繞本身軸線(xiàn)向一個(gè)偏向平均扭轉(zhuǎn)360度作為一次扭轉(zhuǎn)至規(guī)則次數(shù)后，向相反偏向扭轉(zhuǎn)雷同次數(shù)或試樣斷裂。該設(shè)備對(duì)試件的要求：試件盡可能平直，必要時(shí)需矯直，但不能傷及表面，也不得扭曲試件。為使試件在試驗(yàn)過(guò)程中平直，應(yīng)施加某種

彈簧自動(dòng)分選機(jī)自動(dòng)上料測(cè)試原理2021/11/26: 彈簧高速自動(dòng)分選機(jī)主要用于測(cè)試批量檢測(cè)彈簧的拉力、壓力、剛度、位移、變形等力學(xué)性能，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)速度快的特點(diǎn)。彈簧自動(dòng)分選測(cè)試機(jī)是對(duì)大批量生產(chǎn)的彈簧依據(jù)其彈性系數(shù)不同，按照預(yù)先規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，自動(dòng)篩選出合格與不合格產(chǎn)品，并在不合格產(chǎn)品范圍內(nèi)依據(jù)是否可以修復(fù)再將彈簧進(jìn)一步細(xì)分，自動(dòng)流入不同料箱，以用于不同場(chǎng)合。一諾彈簧分選機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，目前，其他家的彈簧分選設(shè)備都是人工手動(dòng)上料，工作量大，并且不易實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)、分選，所以需要有與之匹配的上料機(jī)來(lái)工作。一諾彈簧試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)家對(duì)上料機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)和動(dòng)力學(xué)

城市軌道交通浮置板橡膠減振器試驗(yàn)臺(tái)架 CJT 2852021/11/26: 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通浮置板橡膠隔振器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)隔振器)的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則與標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通浮置板橡膠隔振器的生產(chǎn)及檢驗(yàn)。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1222彈簧鋼GB/T169。硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃GB/T2829周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表(適用于對(duì)過(guò)程穩(wěn)定性的檢驗(yàn))GB/T35

電液伺服兩通道橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī)江蘇客戶(hù)成功驗(yàn)收2021/11/22: 電液伺服兩通道橋殼疲勞試驗(yàn)機(jī)江蘇客戶(hù)成功驗(yàn)收電液伺服兩通道車(chē)橋協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)，主要由大底板、龍門(mén)架、兩只作動(dòng)器、泵站、控制系統(tǒng)、附具、液壓管路等，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)車(chē)橋兩通道的加載疲勞試驗(yàn)：或者其他零部件的靜剛度、垂向疲勞，水平疲勞，雙向協(xié)調(diào)加載或者單向疲勞測(cè)試；主要技術(shù)指標(biāo)匯總?！駜赏ǖ浪欧鲃?dòng)器試驗(yàn)力：±100kN?！褡鲃?dòng)器活塞行程：±75mm；●頻率范圍：0.1～20HZ；●控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的采樣頻率：1000HZ；●位移精度（靜態(tài)）：各點(diǎn)±1.0%；●力值精度（靜態(tài)）：各點(diǎn)±1.0%；●正弦波波形

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