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當(dāng)前位置：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司>>技術(shù)文章

彈簧支吊架萬能試驗(yàn)機(jī)廠家現(xiàn)貨2020/11/16: 彈簧支吊架萬能試驗(yàn)機(jī)廠家現(xiàn)貨彈簧支吊架萬能測(cè)試臺(tái)主要用于彈簧支吊架、恒力彈簧支吊架、碟簧支吊架、支座裝置等相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試。本機(jī)由四立柱油缸上置式主機(jī)、琴式油源控制柜、試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)組成，油泵采用低噪音高性能柱塞泵。拉力、壓力檢測(cè)空間位于主機(jī)下部。試驗(yàn)空間的調(diào)整及試驗(yàn)力的加載通過移動(dòng)雙向油缸實(shí)現(xiàn)。試驗(yàn)過程采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。輪輻式負(fù)荷傳感器測(cè)力、高精度位移傳感器測(cè)試樣變形量、計(jì)算機(jī)屏幕實(shí)時(shí)顯示，具有自動(dòng)存儲(chǔ)、打印功能。產(chǎn)品特點(diǎn):特制超長(zhǎng)油缸使彈簧支吊架萬能測(cè)試臺(tái)可完成對(duì)超大變形量

整體防眩板抗風(fēng)荷載力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)定制廠家2020/11/16: 整體防眩板抗風(fēng)荷載力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)定制廠家該力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T24718-2009防眩板和GB/T1446-2005纖維增強(qiáng)塑料性能試驗(yàn)方法，主要用于測(cè)試防眩板抗風(fēng)荷載F及抗變形量R，將防眩板底部固定于試驗(yàn)平臺(tái)上，板的中部用標(biāo)準(zhǔn)夾具夾持，以標(biāo)準(zhǔn)夾具的中點(diǎn)為力學(xué)牽引點(diǎn)，用鋼性連接介質(zhì)通過定滑輪與試驗(yàn)機(jī)牽引系統(tǒng)牢固連接，牽引點(diǎn)應(yīng)與定滑輪下緣在同一水平線上，且牽引方向應(yīng)垂直于防眩板板面，在連接介質(zhì)*松弛的情況下，以100nm/min的速度牽引，直至板面破裂或已經(jīng)達(dá)到大負(fù)荷時(shí)，停止試驗(yàn)，所受到

鋁蜂窩芯復(fù)合材料平拉試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)參數(shù)2020/11/16: 鋁蜂窩芯復(fù)合材料平拉試驗(yàn)機(jī)鋁蜂窩芯復(fù)合材料平拉力試驗(yàn)機(jī)主要用途：鋁蜂窩芯復(fù)合材料平拉力試驗(yàn)機(jī)用于各種金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗(yàn)，亦可用作塑料、混凝土、水泥等非金屬材料的壓縮試驗(yàn)，增加簡(jiǎn)單附件，可完成膠帶鏈條，鋼絲繩、電焊條、瓦及構(gòu)件的多種性能試驗(yàn)。本機(jī)采用油缸下置式、高度低、重量輕，尤其適用于工程施工部門。與其讓客戶滿意，不如讓客戶沒有“不滿意”。要想讓客戶對(duì)我們的服務(wù)無可挑剔，我們就必須要關(guān)注細(xì)節(jié)，從小事做起。濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)，可信任的品牌。二、鋁蜂窩芯復(fù)合材料平拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：試

煤礦車輛連接環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)2020/11/12: 煤礦車輛連接環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、以民族昌盛為己任。近年，濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司一直如這句廣告語所說，堅(jiān)守高質(zhì)量，高品質(zhì)售后服務(wù)來回饋客戶，同時(shí)扛起這份責(zé)任，煤礦車輛連接環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)，為您打造合理的試驗(yàn)解決方案。一、煤礦車輛連接環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介：煤礦車輛連接環(huán)鏈拉力試驗(yàn)機(jī)是我公司研發(fā)的專門用于煤礦窄軌車輛連接插銷和連接鏈檢測(cè)拉伸用的臥式拉伸試驗(yàn)機(jī)。符合滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《AQ1112-2014》煤礦在用窄軌車輛連接鏈監(jiān)測(cè)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《AQ1113-2014》煤礦在用窄軌車輛連接

WLW-600絕緣子機(jī)電破壞負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)及方法2020/11/12: WLW-600絕緣子機(jī)電破壞負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)及方法絕緣子機(jī)電破壞負(fù)荷是指絕緣子在規(guī)定條件下同時(shí)承受機(jī)械負(fù)荷和電壓作用而不擊穿時(shí)所能達(dá)到的大機(jī)械負(fù)荷。2、絕緣子機(jī)電破壞負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)絕緣子構(gòu)件進(jìn)行抗拉強(qiáng)度或耐受試驗(yàn)，也適用于對(duì)金屬材料或非金屬材料的抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。滿足GB/T4056-2008《絕緣子串元件的球窩連接尺寸》3、該機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用伺服作動(dòng)缸施加試驗(yàn)力，圓柱銷插裝試樣，負(fù)荷傳感器測(cè)力，根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整拉伸空間，計(jì)算機(jī)屏幕控制并顯示試驗(yàn)力及試

全自動(dòng)臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)2020/11/11: 全自動(dòng)臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)主要用于索道鋼絲繩，電梯鋼絲繩，起重設(shè)備用鋼絲繩等的拉斷力強(qiáng)度檢測(cè)，大空間可調(diào)。臥式大空間索道鋼纜拉力機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，負(fù)荷傳感器測(cè)力，根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整拉伸空間，計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，本機(jī)為煤電企業(yè)、煤礦機(jī)械設(shè)備、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)所、技術(shù)監(jiān)督等行業(yè)的理想檢驗(yàn)設(shè)備。適用于電線電纜、瓷瓶、雙鉤、鋼絞線、安全帶、腰繩、腳扣等產(chǎn)品的拉伸負(fù)荷,破壞等試驗(yàn),要求操作靈活方便,加載緩慢平

彈簧高速自動(dòng)分選機(jī)自動(dòng)上料測(cè)試原理2020/11/10: 彈簧高速自動(dòng)分選機(jī)自動(dòng)上料測(cè)試原理彈簧高速自動(dòng)分選機(jī)主要用于測(cè)試批量檢測(cè)彈簧的拉力、壓力、剛度、位移、變形等力學(xué)性能，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)速度快的特點(diǎn)。彈簧自動(dòng)分選測(cè)試機(jī)是對(duì)大批量生產(chǎn)的彈簧依據(jù)其彈性系數(shù)不同，按照預(yù)先規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，自動(dòng)篩選出合格與不合格產(chǎn)品，并在不合格產(chǎn)品范圍內(nèi)依據(jù)是否可以修復(fù)再將彈簧進(jìn)一步細(xì)分，自動(dòng)流入不同料箱，以用于不同場(chǎng)合。彈簧分選機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料，目前，其他家的彈簧分選設(shè)備都是人工手動(dòng)上料，工作量大，并且不易實(shí)現(xiàn)快速檢測(cè)、分選，所以需要有與之匹配的上料機(jī)來工作。彈簧試驗(yàn)機(jī)廠家對(duì)

橡膠空氣彈簧應(yīng)用橡膠空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)操作步驟2020/11/10: 橡膠空氣彈簧應(yīng)用橡膠空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)操作步驟膠空氣彈簧在車輛懸架系統(tǒng)上的應(yīng)用：以橡膠空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國(guó)外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統(tǒng)。橡膠空氣彈簧在舉升設(shè)備上的應(yīng)用：使用橡膠空氣彈簧作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點(diǎn)，無需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長(zhǎng)，操縱更換利便。因此在舉升設(shè)備上橡膠空氣彈簧正逐漸取代氣缸產(chǎn)品。橡膠空氣彈簧在減振設(shè)備上應(yīng)用橡膠空氣彈簧的高頻隔振、隔音以及自振頻率低的長(zhǎng)處，能較好實(shí)現(xiàn)振動(dòng)隔離，保證振動(dòng)設(shè)備的底座和控制系統(tǒng)

大型彈簧抗疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)操作步驟2020/11/09: 大型彈簧抗疲勞試驗(yàn)機(jī)詳細(xì)操作步驟產(chǎn)品介紹：大型彈簧抗疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試螺旋簧、渦卷簧、圓柱簧、懸架簧、波紋管、減振簧、減震器、踏板簧等各種彈簧以及制品（彈性元件）的耐久性、往復(fù)疲勞、載荷疲勞、疲勞壽命、低頻疲勞性能檢測(cè)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1、試驗(yàn)空間的調(diào)整采用電動(dòng)控制，方便快捷；2、試驗(yàn)區(qū)加裝透明可視防護(hù)網(wǎng)，保障試驗(yàn)操作人員的安全；3、試驗(yàn)加載選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)精密伺服電機(jī)，輸出扭矩性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠，克服了負(fù)荷變化對(duì)機(jī)器的影響；4、控制程序采用新型獨(dú)立控制柜設(shè)計(jì)，美觀、安全、便于控制。技術(shù)參數(shù)：1大試驗(yàn)力（

汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試方法2020/11/09: 汽車驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試方法主要用于汽車驅(qū)動(dòng)橋的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)，通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)通過相應(yīng)夾具聯(lián)接安裝,在試驗(yàn)機(jī)允許大扭矩范圍內(nèi),可進(jìn)行各種軸類零件、驅(qū)動(dòng)橋總成，汽車后橋、結(jié)構(gòu)件及各類材料試樣的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。主要技術(shù)指標(biāo)：1、大靜態(tài)扭矩：±20kNm，示值精度不大于20%FS起±1%。2、輸出轉(zhuǎn)速：0―130度/min，控制精度±1%。3、加載器大旋轉(zhuǎn)角：無限制。4、轉(zhuǎn)角分辨率：1分。5、光電編碼器規(guī)格：5000線/轉(zhuǎn)。6、驅(qū)動(dòng)橋調(diào)節(jié)

汽車前橋懸架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)操作步驟及試驗(yàn)方法2020/11/09: 汽車前橋懸架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)操作步驟及試驗(yàn)方法本技術(shù)方案根據(jù)用戶的試驗(yàn)要求制定，主要用于對(duì)汽車前橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，加載點(diǎn)為車輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車狀況下的受力情況，以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對(duì)橋殼及懸架的性能作出評(píng)估。2、該試驗(yàn)系統(tǒng)所需要的6只伺服直線作動(dòng)器，分別作用于兩側(cè)車輪接地點(diǎn)，左右兩個(gè)車輪的接地點(diǎn)分別作用三個(gè)方向的力，分為垂直方向力、前后方向力、水平橫向力，通過連桿、支座等固定在三個(gè)方向上，分別施加不同方向的作用力。3、針對(duì)汽車懸掛系統(tǒng)的實(shí)際受力情況

混凝土軌枕靜載劈裂試驗(yàn)機(jī)操作說明2020/11/09: 混凝土軌枕靜載劈裂試驗(yàn)機(jī)操作說明軌枕靜載劈裂試驗(yàn)機(jī)概述1.本試驗(yàn)機(jī)適用于混凝土軌枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、橋枕、寬軌枕等）的靜載抗裂張度試驗(yàn)，能準(zhǔn)確快速檢測(cè)各種軌枕的靜載強(qiáng)度，并能測(cè)試軌枕實(shí)際承載能力。2.符合以下標(biāo)準(zhǔn)1）GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》2）JJF1103-2003《萬能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》3）JJG139－1999《拉力、壓力和萬能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》4）GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)》5)TB/T1879-2002《預(yù)應(yīng)

汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩測(cè)試機(jī)測(cè)試方法2020/11/06: 汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩測(cè)試機(jī)測(cè)試方法汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩測(cè)試機(jī)主要適用于汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的扭轉(zhuǎn)、扭力、扭矩、扭矩屈服、扭轉(zhuǎn)剛度、扭矩子啊和、抗扭強(qiáng)度性能測(cè)試。汽車轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)位于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向節(jié)臂之間，隨輪胎上下運(yùn)動(dòng)，通過接頭的傳動(dòng)和擺動(dòng)，將方向盤的操舵力傳輸給輪胎。如果轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)出現(xiàn)問題，會(huì)造成嚴(yán)重的后果，為了保證轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的質(zhì)量，轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)扭轉(zhuǎn)力矩試驗(yàn)機(jī)專門用于測(cè)試轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)的扭矩值。包括信號(hào)調(diào)理模塊，MEGA8芯片，IXD，串行通訊接口；所述的信號(hào)調(diào)理模塊，IXD和串行通訊接口分別與MEGA

輪胎試驗(yàn)要用到哪些儀器？2020/11/06: 輪胎試驗(yàn)要用到哪些儀器？在檢測(cè)過程中，輪胎要接受種種極限考驗(yàn)，其中強(qiáng)制檢測(cè)就有尺寸、強(qiáng)度、耐久、高速、脫圈五項(xiàng)檢測(cè)，其他的提升性檢測(cè)還有剛性測(cè)試、導(dǎo)電性測(cè)試等，甚至還會(huì)有各種路況下的輪胎磨損測(cè)試。老化測(cè)試儀包括拉伸測(cè)試和彎折測(cè)試。拉伸測(cè)試，是將輪胎的材料固定在機(jī)械臂上，由機(jī)械臂將其不斷地拉長(zhǎng)、縮短。而彎折測(cè)試，則是將輪胎材料不斷彎曲、伸直。研究人員介紹，橡膠具有老化的特性，通過改變配方和生產(chǎn)工藝，可以延長(zhǎng)輪胎的老化周期。一般來說，在老化測(cè)試儀上，輪胎材料會(huì)被不斷“折磨”長(zhǎng)達(dá)幾周時(shí)間，直到它斷裂為

微機(jī)控制機(jī)車懸掛簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)操作使用步驟2020/11/06: 微機(jī)控制機(jī)車懸掛簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)操作使用步驟微機(jī)控制機(jī)車懸掛簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)，是檢測(cè)機(jī)車車輛懸掛裝置彈簧的軸向和橫向壓力的設(shè)備，按照GB/T2211-2010《和EN13298中對(duì)彈簧的檢驗(yàn)要求制作，可以同時(shí)進(jìn)行橫向力，橫向偏移方向，偏移角度的測(cè)試和確認(rèn)，還具有常規(guī)彈簧軸向壓力試驗(yàn)的功能。該機(jī)集軸向加載和橫向加載于一機(jī)，分別具有軸向和橫向的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，加載系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，橫向控制系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)。橫向加載裝置在同時(shí)承受軸向壓力時(shí)，不產(chǎn)生影響測(cè)量精度的變形。微機(jī)控制壓力試驗(yàn)機(jī)，主要用于測(cè)試各種機(jī)車搖枕

輕鋼龍骨式復(fù)合墻體抗折抗彎抗壓抗剪力學(xué)性能試驗(yàn)符合要求2020/11/05: 輕鋼龍骨式復(fù)合墻體抗折抗彎抗壓抗剪力學(xué)性能試驗(yàn)符合要求鋼龍骨式復(fù)合墻體抗折抗彎抗壓抗剪力學(xué)性能試驗(yàn)符合要求。輕鋼龍骨式復(fù)合墻體抗折抗彎抗壓抗剪力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)選用一諾龍骨試驗(yàn)機(jī)輕鋼龍骨式復(fù)合墻體成品應(yīng)注明受版、受彎、受剪極限承載力和抗剪剛度等力學(xué)性能．并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)非承重墻、承重墻、剪力墻和承重剪力墻的力學(xué)性能和抗拔連接件設(shè)置應(yīng)符合表4的規(guī)定。b典型構(gòu)造墻體的力學(xué)性能，除應(yīng)符合表5的規(guī)定外，尚應(yīng)符合表4的規(guī)定，且不應(yīng)小于委托單位要求的極限承載力。兩側(cè)設(shè)置覆面板時(shí)，受剪極限承載力和抗剪剛度

減震彈簧疲勞性試驗(yàn)所需設(shè)備及試驗(yàn)條件與步驟2020/11/05: 減震彈簧疲勞性試驗(yàn)所需設(shè)備及試驗(yàn)條件與步驟廠家為您詳細(xì)介紹減震彈簧疲勞性試驗(yàn)所需的設(shè)備、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)步驟。試驗(yàn)裝置：彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)或減震器耐久試驗(yàn)臺(tái)。減震彈簧疲勞性試驗(yàn)條件：1.溫度：試驗(yàn)室常溫，試件常溫；2.行程：工作行程；3.頻率：1Hz-4Hz；4.次數(shù)：2x105。減震彈簧疲勞性試驗(yàn)步驟：1.將試件垂直安裝在試驗(yàn)臺(tái)上（試件應(yīng)處于預(yù)壓狀態(tài)），以工作行程約二分之一處為試驗(yàn)行程中點(diǎn)；2.操作試驗(yàn)臺(tái)按規(guī)定行程、頻率加振；3.試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，直到規(guī)定的次數(shù)；4.測(cè)定試件試驗(yàn)前、后的自白

金屬管壓扁試驗(yàn)機(jī)操作步驟2020/11/05: 金屬管壓扁試驗(yàn)機(jī)操作步驟金屬管壓扁試驗(yàn)檢測(cè)用一諾廠家生產(chǎn)的金屬管壓扁試驗(yàn)機(jī)。要求試驗(yàn)機(jī)能將試樣壓扁至規(guī)定的平行壓板之間的距離。壓板應(yīng)具有足夠剛度。壓板寬度應(yīng)超過壓扁后的試樣的寬度，既至少為1.6D。壓板的長(zhǎng)度應(yīng)不小于試樣的長(zhǎng)度。試驗(yàn)程序：1.、試驗(yàn)在10℃～35℃的室溫范圍內(nèi)進(jìn)行。對(duì)要求在控制條件下進(jìn)行的試驗(yàn)，試驗(yàn)溫度應(yīng)為23℃士5℃。2、試樣置于兩壓板之間。3、焊接管的焊縫應(yīng)置于相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的位置。4、沿垂直于管子縱軸線方向移動(dòng)壓板進(jìn)行壓扁試驗(yàn)。5、出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)，壓板的移動(dòng)速率不應(yīng)超過25

預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線試驗(yàn)的技術(shù)要求是什么？2020/11/02: 預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線試驗(yàn)的技術(shù)要求是什么？技術(shù)要求1牌號(hào)及化學(xué)成分制造鋼絞線用鋼由供方根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格和力學(xué)性能確定。牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合YB/T16或YB/T170的規(guī)定,也可采用其他的牌號(hào)制造。成分不作為交貨條件。2制造2.1制造鋼絞線用盤條應(yīng)為索氏體化盤條,經(jīng)冷拉后捻制成鋼絞線。捻制刻痕鋼絞線的鋼絲應(yīng)符合GB/T5223中相應(yīng)條款的規(guī)定。2.2鋼絞線的捻距為鋼絞線公稱直徑的12~16倍。模拔鋼絞線其捻距應(yīng)為鋼絞線公稱直徑的14~18倍。鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲。2.3鋼絞線的捻向

購(gòu)買螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)需要注意哪些方面2020/11/02: 購(gòu)買螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)需要注意哪些方面客戶在購(gòu)買螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)的時(shí)候一定要多注意一些問題，避免購(gòu)買到劣質(zhì)的試驗(yàn)設(shè)備，這里，濟(jì)南一諾提醒廣大客戶購(gòu)買過程中需要注意的幾個(gè)方面。1、拉力試驗(yàn)機(jī)的油漆顏色是不是均勻協(xié)調(diào)光滑完整。2、拉力試驗(yàn)機(jī)的油漆和膩?zhàn)訌?qiáng)度夠不夠，是否能夠起到抗油和耐腐蝕的功能，是否有起皮脫落的情況。3、電鍍零件的表面有無斑點(diǎn)，鍍層是否均勻無脫皮。4、拉力試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)牌是否清晰牢固。5、試驗(yàn)機(jī)的外觀是否有損傷或者其他缺陷。6、埋頭螺釘是否突出于零件外表面，其頭部與沉孔之間有無明顯的偏心。購(gòu)買

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