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詳細摘要： SMC氣缸L-C85N20-140C氣缸：日本SMC L-C85N20-140C氣缸.日本 SMC電磁閥 SMC擺動氣缸 SMC雙聯(lián)氣缸 SMC高速氣缸 SMC無桿氣缸 更多系列產品

詳細摘要： SMC氣缸AC30B-02DG-VR型：SMC AC30B-02DG-VR氣缸，日本 SMC電磁閥 SMC擺動氣缸 SMC高速氣缸 更多 SMC系列更多產品

詳細摘要： 日本SMC特殊氣缸系列 形式 缸徑mm REBR 直接安裝型 15,25,32 REBH 高精度導軌型1軸 15,25 REBHT 高精度導軌型2軸 25,32 特點 實現(xiàn)極小沖擊的高速輸送工件。

詳細摘要： 缸徑 (mm):6 10 15使用流體:空氣動作方式:單作用-彈簧壓回Z高使用壓力 MPa:0.7Z低使用壓力 MPa:0.2 0.15環(huán)境和流體溫度:-10~70℃ (但未凍結)

詳細摘要： 缸徑 (mm):6 10 15缸徑 (mm):6 10 15使用流體:空氣動作方式:單作用-彈簧壓回Z高使用壓力 MPa:0.7Z低使用壓力 MPa:0.2 0.15環(huán)境和流體溫度:-10~70℃ (但未凍結)緩沖:無使用活塞速度:50~500 mm/s行程公差 mm:+1.0＊給油:不需要接管口徑:M5×0.8 (面板安裝型)

詳細摘要： 日本SMC氣缸MXS12-20 *SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。英文名：cylinder1

詳細摘要： 日本SMC標準氣缸MB1系列將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。

詳細摘要： SMC氣缸 RLQ系列薄型氣缸：薄型氣缸帶鎖帶氣緩沖，缸徑:32～63，中文PDF:RLQ，英文PDF:RLQ 。SMC薄型氣缸 SMC輕型氣缸　

詳細摘要： SMC氣缸 CQS系列薄型氣缸：新薄型，缸徑:12～25，環(huán)境及流體溫度：-10℃～70℃，動作速度:50～500mm/s，給油：不需要；緩沖形式：無緩沖；中文PDF:CQS，英文PDF:CQS。日本 SMC輕型氣缸 CQS系列SMC薄型氣缸

詳細摘要： SMC氣缸 CQM系列薄型：帶導桿，單桿雙作用，缸徑:12～100，安裝尺寸與CQS、CQ2系列有互換性；不回轉精度±0.2度以下；不要作止動器使用。日本 CQM系列薄型氣缸

詳細摘要： SMC導軌一體型LTF系列電動執(zhí)行器 SMC LTF系列采用臺座與直線導軌一體化的循環(huán)式臺座直線導軌、安裝空間小、輕、滑臺行走精度高。SMC導軌一體型電動執(zhí)行器導軌種類高剛性直動導軌SMC導軌一體型電動執(zhí)行器安裝姿勢水平SMC導軌一體型電動執(zhí)行器進給絲杠研磨滾珠絲杠軋制滾珠絲杠滑動絲杠

詳細摘要： 上海SMC電缸 SMC電缸原理：電缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，SMC電缸將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機Z佳優(yōu)點-精確轉速控制，精確轉數(shù)控制，精確扭矩控制轉變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制；實現(xiàn)高精度直線運動系列的全新革命性產品。

詳細摘要： ZX系列SMC真空組件 SMC真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產生負壓的一種新型，高效，清潔，經濟，小型的真空元器件，這使得在有壓縮空氣的地方，或在一個氣動系統(tǒng)中同時需要正負壓的地方獲得負壓變得十分容易和方便。真空發(fā)生器廣泛應用在工業(yè)自動化中機械，電子，包裝，印刷，塑料及機器人等領域。真空發(fā)生器的傳統(tǒng)用途是吸盤配合，進行各種物料的吸附，搬運，尤其適合于吸附易碎，柔軟，薄的非鐵，非金屬材料或球型物體。

詳細摘要： 日本SMC真空組件 SMC真空組件是將各種真空元件組合起來的多功能元件。SMC真空組件有四個系列：ZM、ZX、ZR、ZL。ZX、ZR系列日本SMC真空發(fā)生器ZM、ZMA、ZH、ZU、ZL、ZYY、ZYX、ZQ日本SMC真空過濾器ZFA、ZFB、ZFC、日本SMC真空吸盤ZP、ZPT、ZPX、ZPR日本SMC真空用自由安裝型氣缸ZCUK系列

詳細摘要： SMC旋轉夾爪MRHQ系列夾爪功能與旋轉功能為輕巧的一體化構造消除各機器單體（旋轉平臺＋連接器＋氣壓夾爪）因組裝所產生的配管?配線的旋轉晃動與組裝品比較長度尺寸約縮短20％旋轉角度90°, 180°的2種標準化磁石為標準裝備,可事后追加磁簧開關

詳細摘要： 北京SMC無桿氣缸 SMC磁偶無桿氣缸能否做到中途任意位置停止？理論上是能，采用三位五通電磁閥控制，但定位精度很差，只能做粗略定位。若需在中途做精準定位，可以考慮用電動缸。

詳細摘要： SMC磁耦式無桿氣缸樣本 SMC磁偶無桿氣缸使用原理是在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。所以磁力要求比較高。 在鋼管內部的活塞上裝磁環(huán)，在鋼管外面的滑座內套磁環(huán)，這樣，利用氣體推動內活塞運動，在磁力的作用下，就可以帶動滑座運動了。

詳細摘要： 中國臺灣SMC無桿氣缸缺點：1、密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2、受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。

詳細摘要： 香港SMC無桿氣缸 SMC磁偶無桿氣缸： 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。

詳細摘要： 上海SMC無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。