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參考價	面議

產(chǎn)品簡介

西克BTF拉線編碼器采用高彈性不銹鋼拉線，產(chǎn)品堅固耐用，壽命長
?拉線出入口安裝有防塵刷，確保拉線清潔，保證拉線質(zhì)量，延長拉線壽命；避免將灰塵和油污帶入拉線盒內(nèi)，影響測量系統(tǒng)壽命；
?編碼器和拉線盒之間可以自由離合，可以配置不同的值旋轉(zhuǎn)編碼器如ATM/AFM/A3M，也可配置其它增量型編碼器如DFS60，更換簡單，配置靈活；
?堅固的金屬外殼，受到外力撞擊不容易損壞，適用于重載型環(huán)

詳細介紹

西克BTF拉線編碼器采用高彈性不銹鋼拉線，產(chǎn)品堅固耐用，壽命長
?拉線出入口安裝有防塵刷，確保拉線清潔，保證拉線質(zhì)量，延長拉線壽命；避免將灰塵和油污帶入拉線盒內(nèi)，影響測量系統(tǒng)壽命；
?編碼器和拉線盒之間可以自由離合，可以配置不同的值旋轉(zhuǎn)編碼器如ATM/AFM/A3M，也可配置其它增量型編碼器如DFS60，更換簡單，配置靈活；
?堅固的金屬外殼，受到外力撞擊不容易損壞，適用于重載型環(huán)。

西克BTF拉線編碼器主要應(yīng)用：

港口設(shè)備
行車設(shè)備
起重機械
倉儲設(shè)備
汽車制造

世界的SICK傳感器，如BTF13, DFS60 和 KH53 等編碼器用于控制埃菲爾鐵塔內(nèi)電梯的速度和位置，以實現(xiàn)轎廂的精準?？科綄?。

埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel）是一座于1889 年建成位于法國巴黎戰(zhàn)神廣場上的鏤空結(jié)構(gòu)鐵塔，是巴黎的標志之一，被法國人愛稱為“ 鐵娘子"。建成后的埃菲爾鐵塔高300 米，直到1930 年它始終是*zui高的建筑。如今，鐵塔上增設(shè)了廣播和電視天線，它的總高已達320 米。站在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的游客慕名前來參觀。埃菲爾鐵塔經(jīng)歷了百年風雨，但在經(jīng)過本世紀80 年代初的大修之后風采依舊，巍然屹立在塞納河畔。除了四個腳是用鋼筋水泥之外，全身都用鋼鐵構(gòu)成，塔身總重量7000 噸。鐵塔一共分三層，*層高57 米，第二層115 米，第三層274 米。除了第三層平臺沒有縫隙外，其他部分全是透空的。從塔座到塔頂共有1711 級階梯，若沿階梯而上，差不多要一個小時。好在塔內(nèi)已經(jīng)安裝電梯，乘坐電梯，可以輕松抵達*層和第二層平臺，故十分方便。雖然在埃菲爾鐵塔興建時，電梯已是尋常之物，但是沒有一家電梯公司可以讓電梯傾斜著運行在鐵塔的塔基支柱內(nèi)。更困難的是，電梯的運行軌道并不是沿著一條直線運行，而是弧線。一個多世紀以來，電梯的運行控制一直是埃菲爾鐵塔的一個難題。直到zui近，采用SICK 編碼器方案改造后，這個難題才得以*的解決。

在埃菲爾鐵塔東、西兩個橋架中，整個電梯的運動機構(gòu)由蓄能器、活塞、滑輪、小車和轎廂組成。由活塞推動小車帶動轎廂沿著略帶曲線的橋面上下傾斜著滑行。

蓄能器和活塞的運動和位置分別由一個BTF13(SSI-10M) 和一個BTF13(SSI-5M) 的重載型拉線盒編碼器控制，當然，出于安全考慮，同樣的位置還會各安裝一個相同的編碼器作為備用。

滑輪的位置，則是由一個配備有抗震性能的金屬碼盤的旋轉(zhuǎn)編碼器DFS60BBEPC10000控制滑輪的轉(zhuǎn)速。同樣的，對面位置還安裝了一個相同的旋轉(zhuǎn)編碼器作為備用。

兩臺由瑞士Ganloff 公司生產(chǎn)的全新的電梯轎廂將被分別安放在東橋和西橋的橋架中間。每臺電梯都供2X56 位乘客同時乘坐。然而，由于電梯的運行軌跡并不是沿著一條直線運行，而是弧線。轎廂傾斜的角度也從底部的76 度逐漸變成頂端的54 度。這樣以來，便不能使用任何常規(guī)的編碼器來檢測轎廂的位置。不僅如此，電梯還將長期暴露在室外嚴酷的環(huán)境中運行，不僅要經(jīng)受盛夏陽光直射的酷暑，還要經(jīng)歷冬季雨雪冰凍的嚴寒。正因為如此，埃菲爾鐵塔才會zui終選用SICK 的杰出的KH53 直線編碼器。