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技術(shù)文章

怎么化解PARKER液壓泵出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象的危害

閱讀:288          發(fā)布時(shí)間:2024-10-30

想必了解PARKER液壓泵的朋友們應(yīng)該都知道,高壓化與高速化是減小液壓泵尺寸和重

量的重要途徑,然而,高速化遇到的障礙之一便是經(jīng)常圍繞在我們周圍的氣蝕問(wèn)題,那么氣

蝕問(wèn)題的產(chǎn)生與危害是怎樣的呢?廣聯(lián)自動(dòng)化工程師的維修師傅就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)派克液壓

泵氣蝕現(xiàn)象以及危害如下:派克液壓泵在工作時(shí)液體在葉輪的進(jìn)

口處因一定真空壓力下會(huì)產(chǎn)生液體汽化,汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動(dòng)下葉輪等金屬表

面產(chǎn)生剝落,從而破壞葉輪等金屬,此時(shí)真空壓力叫汽化壓力,氣蝕余量是指在泵吸入口處

單位重量液體所具有的超過(guò)汽化壓力的富余能量。一、一般情況下,液壓油液中都會(huì)溶有少

量空氣。液壓系統(tǒng)工作時(shí),在流液內(nèi)部,當(dāng)壓力(這里的壓力指的是很低壓力)低于相應(yīng)溫

度下油液的空氣分離壓時(shí),氣體析出,形成氣泡,這種情況被稱為氣穴現(xiàn)象。二、氣穴現(xiàn)象

產(chǎn)生的氣泡被液流帶到高壓區(qū),在高壓作用下,氣泡迅速破裂,體積大大減小而凝結(jié),四周

的高壓油以告訴沖入填充此體積,形成液壓沖擊,沖擊壓力可以達(dá)到幾百兆帕,從而引起振動(dòng)。

三、當(dāng)沖擊壓力大于液流相接觸的材料的彈性極限,金屬表面便會(huì)產(chǎn)生機(jī)械破壞。由

于液流中還能分理處帶酸性的氣體,引起氧化甚至是電化學(xué)作用,從而加速金屬表面的腐蝕

破壞。破壞處表面呈現(xiàn)海綿狀小洞穴,破壞達(dá)到數(shù)毫米深。產(chǎn)生氣蝕后的液體將變得渾濁并

伴隨有噪聲,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)a(chǎn)生斷流現(xiàn)象。

四、在液壓系統(tǒng)中,凡是壓力低于空氣分離壓

處,都有可能產(chǎn)生氣蝕。比如各種液壓閥的節(jié)流口處、小直徑管道處等都會(huì)有可能產(chǎn)生氣蝕

現(xiàn)象,但是值得注意的還是派克液壓泵這一液壓系統(tǒng)中的心臟元件。

五、PARKER液壓泵

中的氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生在吸油過(guò)程中,因?yàn)楸玫奈涂谂c吸油腔中的很低壓力一般會(huì)低于0.1兆

帕。當(dāng)液壓泵吸油腔總壓力客服過(guò)濾器及管道等各種阻力損失,并使壓流加速跟上泵

內(nèi)擠子運(yùn)動(dòng)后,所剩壓力極易低于空氣分離壓時(shí),產(chǎn)生氣穴。氣泡接著在高壓區(qū)的排油過(guò)程

中凝結(jié),于是產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。六、氣蝕現(xiàn)象不僅大大縮短了液壓泵的使用壽命,降低

了其效率,還對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)及其他元件帶來(lái)不利影響。所以,我們?cè)谑褂靡簤合到y(tǒng)時(shí),應(yīng)該盡量做好防護(hù)工作,盡可能的避免產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。

派克

?液壓泵是液壓系統(tǒng)中的核心部件,其主要功能是將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。液壓泵通常由?電動(dòng)機(jī)或?內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)泵體內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件(如?柱塞、?齒輪或?葉片)周期性地改變密閉容積的大小,從而實(shí)現(xiàn)吸油和排油的過(guò)程。

具體工作過(guò)程

以?單柱塞泵為例,當(dāng)凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí),凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中被擠出,經(jīng)過(guò)單向閥排到需要的地方。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下運(yùn)動(dòng),形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。這樣,隨著凸輪的連續(xù)旋轉(zhuǎn),泵不斷地吸油和排油。

不同類型液壓泵的工作原理

?齒輪泵?:

外嚙合齒輪泵:兩個(gè)齒輪相互嚙合,旋轉(zhuǎn)時(shí)齒輪間的空間變化導(dǎo)致吸油和排油。

內(nèi)嚙合齒輪泵:一個(gè)齒輪在另一個(gè)齒輪的內(nèi)部旋轉(zhuǎn),形成密封空間。

?葉片泵?:

雙作用葉片泵:葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)滑動(dòng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)葉片在兩端交替吸油和排油。

單作用葉片泵:葉片在一端吸油,另一端排油。

?柱塞泵?:

?徑向柱塞泵:柱塞在徑向布置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸油和排油。

?軸向柱塞泵:柱塞在軸向布置,通過(guò)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸油和排油。

??螺桿泵?:

螺桿泵通過(guò)兩個(gè)螺桿的相對(duì)旋轉(zhuǎn),將油液從吸入端推向排出端。

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