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詳細摘要： DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩

詳細摘要： FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高

詳細摘要： 國FESTO擺動氣缸的特點是：僅一端進(排)氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力

詳細摘要： 技術參數(shù)DNC氣缸參數(shù)：特性 特性標準產(chǎn)品行程 165 mm活塞直徑 63 mm活塞桿螺紋 M16x1,5

詳細摘要： FESTO無桿氣缸樣本，費斯托FESTO無桿氣缸資料，控制實例在控制行程端部的應用中，中間位置也可以實現(xiàn)，2個3/2閥(常開)，控制著氣缸。可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。

詳細摘要： FESTO直線擺動組合缸,德國FESTO導向氣缸,FESTO擺動氣缸FF: 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于 兩端擺動角度的精確調(diào)節(jié)。- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于兩端 擺動角度的精確調(diào)節(jié)

詳細摘要： 產(chǎn)品代號: 160980抗 酸 耐 腐 蝕,用 于 非 接 觸 式 感 測, 端 位 帶 彈 性 緩 沖 環(huán).耐腐蝕、不銹鋼系列驅(qū)動器，適合用于較 惡劣的環(huán)境（如：腐蝕性較強的區(qū)域或是 介質(zhì)本身具有腐蝕性）。

詳細摘要： FESTO活塞桿氣缸/費斯托帶活塞桿氣缸是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

詳細摘要： 現(xiàn)貨FESTO單作用氣缸AEVC-12-5-I-P-A氣缸的運動速度主要由所驅(qū)動的工作機構(gòu)的需要來決定。要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷推薦用進氣節(jié)流；具體回路見基本回路一節(jié)

詳細摘要： 德國FESTO氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動器動作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會相應地減小，因為它的推力取決于它的收縮程度。

詳細摘要： 技術參數(shù)特性 特性尺寸 6緩沖角度 0,5 deg擺動角度 90 deg緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣缸專業(yè)選型缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小

詳細摘要： DGP和DGPL無桿氣缸Z顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。

詳細摘要： 特點:●占用空間小●精度高、負載能量強●性能可靠–使用壽命長達40,000 km●符合ATEX指令的特定型式

詳細摘要： 技術參數(shù)特性 特性標準產(chǎn)品行程 10 mm活塞直徑 40 mm

詳細摘要： DSR: 柱銷型驅(qū)動軸- DSRL: 中空, 法蘭式驅(qū)動軸雙作用- 相當于缸徑從10到40 mm

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣動元件，費斯托氣缸型號直徑 [mm]行程緩沖感測說明力 [N][mm]PPPVYSRYSR-CYSRWA無桿氣缸 DGC

詳細摘要： 德國費斯托FESTO氣缸Festo產(chǎn)品幾乎適用于每一個使用自動化技術的場合。無論是不連續(xù)的傳統(tǒng)型工廠自動化，例如分段處理，還是各種過程自動化場合中的連續(xù)處理過程。特定行業(yè)和跨行業(yè)的專業(yè)知識保證為共同的成功提供合適的產(chǎn)品和服務。