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公司動(dòng)態(tài)

BIERI安全閥艾科公司三大優(yōu)勢(shì)

閱讀:1076          發(fā)布時(shí)間:2017-9-19

BIERI安全閥艾科公司三大優(yōu)勢(shì)
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BIERI液壓元件將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,分為液壓缸、擺動(dòng)液壓馬達(dá)和旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)三類(lèi)。液壓執(zhí)行元件的優(yōu)點(diǎn)是單位重量和單位體積的功率很大,機(jī)械剛性好,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。因此它被廣泛應(yīng)用于精密控制系統(tǒng)、航空和航天等各部門(mén)。彈舵機(jī)采用液壓缸推動(dòng)舵面,可以減輕彈重量、提高舵系統(tǒng)的快速性和動(dòng)態(tài)、靜態(tài)剛度。它的缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜、維護(hù)困難和效率低。
??BIERI液壓元件液壓缸 實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng),輸出力和線(xiàn)速度。液壓缸的種類(lèi)很多,僅能向活塞一側(cè)供高壓油的為單作用液壓缸,活塞反相靠彈簧或外力完成;能向活塞兩側(cè)交替供高壓油的為雙作用液壓缸;活塞桿從缸體一端伸出的為單出桿液壓缸,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的力和線(xiàn)速度不相等;活塞桿從缸體兩端伸出的為雙出桿液壓缸,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向具有相同的力和線(xiàn)速度。圖1是雙作用液壓缸的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理。四通閥根據(jù)對(duì)液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)要求,將缸體開(kāi)口A與油源、開(kāi)口B與回油接通時(shí),高壓油從A流入缸體一腔推動(dòng)活塞,通過(guò)裝在活塞上的活塞桿帶動(dòng)負(fù)載向圖示方向作機(jī)械功。被活塞隔開(kāi)的另一腔低壓油由B流出缸體,經(jīng)四通閥達(dá)回油。當(dāng)四通閥將A與回油、B與油源接通時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)方向反相。
??BIERI液壓元件擺動(dòng)液壓馬達(dá) 實(shí)現(xiàn)有限往復(fù)回轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng),輸出力矩和角速度。它的動(dòng)作原理與雙作用液壓缸相同,只是高壓油作用在葉片上的力對(duì)輸出軸產(chǎn)生力矩,帶動(dòng)負(fù)載擺動(dòng)做機(jī)械功。這種液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊,效率高,能在兩個(gè)方向產(chǎn)生很大的瞬時(shí)力矩。旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá) 實(shí)現(xiàn)無(wú)限回轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng),輸出扭矩和角速度。它的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,換向平穩(wěn),便于啟動(dòng)和制動(dòng),對(duì)加速度、速度、位置具有*的控制性能,可與旋轉(zhuǎn)負(fù)載直接相聯(lián)。旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)通常分為齒輪型、葉片型、柱塞型三種。①齒輪液壓馬達(dá):當(dāng)高壓油進(jìn)入高壓腔時(shí),在牙齒2和 3′表面上產(chǎn)生的液壓力,分別對(duì)齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ的軸產(chǎn)生力矩推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)(圖2)。②雙作用葉片液壓馬達(dá):當(dāng)高壓油同時(shí)進(jìn)入兩個(gè)高壓腔時(shí),在葉片伸出zui長(zhǎng)位置的兩個(gè)葉片上產(chǎn)生的液壓力,對(duì)轉(zhuǎn)子中心形成扭矩,推動(dòng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈,進(jìn)油、回油各兩次。③柱塞液壓馬達(dá):有多種型式,其中點(diǎn)接觸軸向柱塞液壓馬達(dá)(圖3)是由輸出軸、固定不動(dòng)的配油盤(pán)、斜盤(pán)和裝有一些柱塞的轉(zhuǎn)子體(缸體)組成的。高壓油經(jīng)配油盤(pán)進(jìn)入腔室并推動(dòng)柱塞向缸體外伸出,當(dāng)柱塞端部與斜盤(pán)緊密接觸時(shí),斜面向柱塞施加反作用力,使轉(zhuǎn)子帶動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)。
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