CKD氣缸選型手冊,CKD資料
CKD氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動，CKD氣缸缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。CKD氣缸缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，CKD氣缸缸筒應(yīng)使用不銹

CKD氣缸選型的種類:
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)ckd氣缸。

CKD氣缸選型的選擇一般分為幾個(gè)步驟：
    *首先確認(rèn)氣缸的缸徑，也就是確認(rèn)氣缸需要出多大力氣。
    第二確認(rèn)氣缸的行程，就是氣缸活塞桿伸出的行程。
    第三確認(rèn)氣缸安裝，也就是如何固定氣缸。
    第四確認(rèn)氣缸的輔件，也就是一些傳感器以及配件，如浮動接頭等.

 下面是CKD氣缸理論出力的計(jì)算公式：
    F：氣缸理論輸出力（kgf）
    F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
    D：氣缸缸徑（mm）
    P：工作壓力（kgf/cm2）
    例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
    將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
    F=2800kgf；F′=2300kgf
    在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
    例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
    由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
    由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
    CKD氣缸CKD氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)標(biāo)的指標(biāo)輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但旅程短。
    ckd電磁閥，ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術(shù)，ckd電磁閥，ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術(shù)，
    CKD氣缸缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種：
    由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155（kgf）
    在工程設(shè)計(jì)時(shí)篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。
    f′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（f′=f×85%）
    CKD氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動，CKD氣缸缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。CKD氣缸缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，CKD氣缸缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
    將p、d連接，找出f、f′上的點(diǎn)，得：
    日本ckd使命道理：
    p：使命壓力（kgf/cm2）
    ②雙感召氣缸：從活塞兩側(cè)瓜代供氣，在一個(gè)或兩個(gè)標(biāo)的指標(biāo)輸出力。
    CKD氣缸缸筒：
    氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥ckd氣缸道理，ckd氣動元件技術(shù)，氣缸布局：
    將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)器能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往來來往活動、擺動和改變活動。
    d：氣缸缸徑（mm）
    氣缸理論著力的計(jì)算公式：
    CKD氣缸密封圈
    端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內(nèi)部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以退步氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
    f：CKD氣缸理論輸出力（kgf）
    ④CKD打擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）活動的動能，借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來來往擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分開為二，向兩腔瓜代供氣，輸出軸作擺動活動，擺動角小于280°。別的，另有反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
    部門型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型，
    例：直徑340mm的氣缸，使命壓力為3kgf/cm2時(shí)，實(shí)在際輸出力為多少?芽輸出力是多少?
    由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
    例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該篩選多大的氣缸缸徑?
    CKD氣缸端蓋：
    日本ckd氣缸分類：
    ①單感召氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣心愿壓，氣壓推動活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
    反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)或往來來往活動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
    CKD自動機(jī)系列
    鋰離子電池用卷繞機(jī)
    ●高速且高精度地將鋰離子電池的元器件進(jìn)行卷繞制作。
    ●產(chǎn)品陣容除原來的小型電池之外，還有用作動力等的大型電池。

 

 SRL2-00-12     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ12          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ12          
 SRL2-00-16     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ16          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ16          
 SRL2-00-20     基基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ20          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ20          
 SRL2-00-25     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ25          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ25          
 SRL2-00-32     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ32          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ32          
 SRL2-00-40     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ40          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ40          
 SRL2-00-50     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ50          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ50          
 SRL2-00-63     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ63          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ63          
 SRL2-00-80     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ80          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ80          
 SRL2-00-100     基本型 帶開關(guān)（與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ100          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ100          
 SRL2-LB-12     軸向腳座型 帶開關(guān) （與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ12          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ12          
 SRL2-LB-16     軸向腳座型 帶開關(guān) （與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ16          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ16          
 SRL2-LB-20     軸向腳座型 帶開關(guān) （與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ20          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ20          
 SRL2-LB-25     軸向腳座型 帶開關(guān) （與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ25          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ25          
 SRL2-LB-32     軸向腳座型 帶開關(guān) （與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ32          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ32          
 SRL2-LB-40     軸向腳座型 帶開關(guān) （與SRL2-G樹脂導(dǎo)承型通用） 內(nèi)徑φ40          
      附件(緩沖器 浮動接頭 中間支撐部件 C安裝部件) 內(nèi)徑φ40

 

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個(gè)產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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