我們說的ORIGA無桿氣缸是美國Parker派克旗下品牌，屬于機械式無桿氣缸。不是磁偶式無桿氣缸。ORIGA工廠最早是賀爾碧格HOERBIGER的氣動工廠，后北派克收購。今天主要是介紹Parker派克ORIGA無桿氣缸工作原理。

　　ORIGA無桿氣缸是最早用金屬作為密封的產品，最早是拉繩式無桿氣缸！后面因為磁鐵材料的進步就有了磁偶式無桿氣缸，機械式無桿氣缸就在在這個時候被ORIGA工程師設計出來！后面FESTO費斯托，SMC為了繞開金屬密封的磚利，使用了聚氨酯的密封條。

　　上面簡單說了一下機械無桿氣缸的由來，也提到ORIGA無桿氣缸是用金屬密封。 這也是ORIGA無桿氣缸工作原理的關鍵！

　　ORIGA無桿氣缸上有兩條鋼帶，一條是內鋼帶用于密封氣體，這條鋼帶是從活塞中間穿過去的。 一條是外鋼帶，這條主要功能是防塵，是活塞上的塑料件壓著。

    Parker派克ORIGA無桿氣缸工作原理：

　　缸筒采用開口結構，內部活塞與缸筒外部滑塊為一體的，缸筒內部開口處采用薄的內鋼帶把開口封住，這樣內鋼帶與活塞密封圈和端蓋O型圈組成一個封閉的氣壓腔，通氣壓后，活塞帶動外部的滑塊一起運動，結構可靠。

　　

Parker派克ORIGA無桿氣缸工作原理：

Parker派克無桿氣缸的工作原理是基于活塞在缸內進行直線往復運動，帶動缸內的氣體壓力發(fā)生變化，從而實現氣動控制。下面是無桿氣缸的工作原理：

1. 氣缸體：無桿氣缸的缸體與普通氣缸的缸體相同，都是由金屬材料制成的圓筒形結構，兩端都密封。缸體內部有一個空腔，用于存儲壓縮空氣。

2. 活塞：無桿氣缸的活塞與普通氣缸的活塞也相似，都位于缸體內部。活塞是一個可移動的部件，它可以在缸體的空腔內來回移動。

3. 密封件：無桿氣缸的活塞上安裝有一個密封件，用于防止氣體從活塞與缸體之間的間隙泄漏。

4. 進氣口和出氣口：無桿氣缸的缸體兩端各有一個接口，一個用于進氣，另一個用于排氣。當需要改變活塞的位置時，壓縮空氣會通過進氣口進入缸體，推動活塞移動，從而實現活塞的直線往復運動。當需要斷開氣動控制時，壓縮空氣會通過排氣口排出。

總之，Parker ORIGA無桿氣缸工作原理就是通過壓縮空氣來控制活塞在缸體內進行直線往復運動，并利用密封件來防止氣體泄漏，從而實現氣動控制。