喜開理CKD氣缸SSD-ML-16-5-P7結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

日本喜開理CKD氣缸SSD-ML-16-5-P7
CKD氣缸擺動(dòng)缸選型的工作原理;
直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸CLR,主要特性,功能描述，
CLR 直線/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸適用于各種類型的夾緊動(dòng)作。
通過活塞，桿的直線和擺動(dòng)動(dòng)作的組合，
甚至可以插入和移走夾緊范圍以外的工件。
氣缸可選擇向左或向右擺動(dòng)，此外，缸徑為40的CLR，
氣缸還可進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。
夾緊手指:可作為附件訂購,產(chǎn)品特點(diǎn)多樣化易于安裝
實(shí)用性強(qiáng) 簡(jiǎn)單的機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長，
初裝和維護(hù)費(fèi)用低，新產(chǎn)品:帶灰塵和焊接飛濺防護(hù)的CLR,
擺動(dòng)方向可調(diào)，結(jié)構(gòu)緊湊，所需安裝空間小，
孔型符合ISO 21287標(biāo)準(zhǔn)，
因此可使用標(biāo)準(zhǔn)附件范圍里的腳架和法蘭安裝件，
軸承蓋和端蓋上采用內(nèi)螺紋，使得氣缸安裝簡(jiǎn)單，

無論是直，接安裝或使用安裝附件，夾緊手指,
包括保護(hù)敏感表面的易安裝橡皮帽，可作為附件訂購.
終端速度(stroke end velocity)
氣缸的活塞(桿)到達(dá)行程終端時(shí)的活塞速度。對(duì)可調(diào)式氣緩沖氣缸，是指剛進(jìn)入緩沖之前的活塞速度。在判
定緩沖能力及選定緩沖機(jī)構(gòu)時(shí)使用。
沖擊速度(impact velocity)
氣缸的活塞(桿)撞擊行程終端或者撞擊在任意位置上的外部限位器上時(shí)的活塞速度。
平衡速度:對(duì)很長行程的氣缸，以排氣節(jié)流驅(qū)動(dòng)時(shí)，在行程的后半段，出現(xiàn)等速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的速度。這時(shí)的活
塞速度僅取決于排氣回路的有效截面積S [mm2]和活塞面積A[mm2].而不計(jì)及供氣壓力及負(fù)載大小。大致
是平衡速度= 1.9x 105 x (S/A)[mm/s]。

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