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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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更新時間：2025-03-15 12:00:32瀏覽次數(shù)：641
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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制動器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動器和汽車制動器 汽車制動器又分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前行和后行。停車
后一般除使用駐車制動器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設(shè)計、選用制動器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
工業(yè)制動器中起重機(jī)用制動器對于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。
折疊編輯本段發(fā)展前景工業(yè)制動器行業(yè)的下游行業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動器行業(yè)將迎來又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國工業(yè)制動器行業(yè)在未來幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長率。
前瞻網(wǎng)發(fā)布的《 中國制動器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告前瞻》根據(jù)我國“十二五”發(fā)展規(guī)范綱要中關(guān)于推動重點領(lǐng)域跨越發(fā)展的相關(guān)部署，高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)依然將是我國大力發(fā)展的重點領(lǐng)域。國家對裝備制造業(yè)的規(guī)范，將有利推動我國制動器行業(yè)的發(fā)展。另外，由于2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，2011年我國的GDP將為9.5%，汽車產(chǎn)銷情況有望繼續(xù)獲得較大增幅；2011年全國汽車市場總需求有望達(dá)到2000萬輛。綜合判斷，2011年中國汽車銷量增速為10%-15%，這將帶動制動器行業(yè)需求市場的發(fā)展。據(jù)預(yù)計，我國制動器行業(yè)市場規(guī)模在未來5年內(nèi)，仍將保持15%-25%的年增長率。
隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國產(chǎn)制動器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動器行業(yè)的銷售收入同步增長；由于受制于起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱以及資本投資有限，我國制動器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)*企業(yè)堅持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動器中、高端產(chǎn)品的*逐漸增加，中、高端制動器企業(yè)的利潤率呈上升趨勢；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競爭激烈，價格呈下降趨勢，同時鋼材等主要原材料價格有所波動，其利潤增長速度趨緩。
制動器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動器和汽車制動器 汽車制動器又分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前行和后行。停車
后一般除使用駐車制動器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設(shè)計、選用制動器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
工業(yè)制動器中起重機(jī)用制動器對于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。
折疊編輯本段發(fā)展前景工業(yè)制動器行業(yè)的下游行業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動器行業(yè)將迎來又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國工業(yè)制動器行業(yè)在未來幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長率。
前瞻網(wǎng)發(fā)布的《 中國制動器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告前瞻》根據(jù)我國“十二五”發(fā)展規(guī)范綱要中關(guān)于推動重點領(lǐng)域跨越發(fā)展的相關(guān)部署，高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)依然將是我國大力發(fā)展的重點領(lǐng)域。國家對裝備制造業(yè)的規(guī)范，將有利推動我國制動器行業(yè)的發(fā)展。另外，由于2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，2011年我國的GDP將為9.5%，汽車產(chǎn)銷情況有望繼續(xù)獲得較大增幅；2011年全國汽車市場總需求有望達(dá)到2000萬輛。綜合判斷，2011年中國汽車銷量增速為10%-15%，這將帶動制動器行業(yè)需求市場的發(fā)展。據(jù)預(yù)計，我國制動器行業(yè)市場規(guī)模在未來5年內(nèi)，仍將保持15%-25%的年增長率。
隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國產(chǎn)制動器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動器行業(yè)的銷售收入同步增長；由于受制于起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱以及資本投資有限，我國制動器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)*企業(yè)堅持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動器中、高端產(chǎn)品的*逐漸增加，中、高端制動器企業(yè)的利潤率呈上升趨勢；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競爭激烈，價格呈下降趨勢，同時鋼材等主要原材料價格有所波動，其利潤增長速度趨緩。
多福 MX13 氣動制動器 No:517008
多福 MX13 氣動制動器 No:517008
TWIFLEX，英國TWIFLEX，TWIFLEX抱閘，TWIFLEX 盤片式抱閘，TWIFLEX 夾鉗式抱閘，TWIFLEX 聯(lián)軸器，
TWIFLEX 柔性聯(lián)軸器 TWIFLEX 柔性軸，TWIFLEX 抱閘聯(lián)軸器
TWIFLEX公司成立于1946年，精專于設(shè)計，制造 供應(yīng)精密*的工業(yè)領(lǐng)域的制動技術(shù)解決方案。
基于55年抱閘設(shè)計 生產(chǎn) 裝配歷史，TWIFLEX 抱閘產(chǎn)品廣布世界各地各個工業(yè)領(lǐng)域，享有名不虛傳之美
譽(yù)，成為當(dāng)今世界抱閘產(chǎn)業(yè)的*。英國TWIFLEX公司，工業(yè)抱閘專家，隸屬于Altra集團(tuán)公司。
TWIFLEX抱閘廣泛應(yīng)用于機(jī)器人，冶金，礦山，升降機(jī)，電梯，能源，船舶，游藝，軌道交通等等
產(chǎn)品編號 產(chǎn)品名稱
TWIFLEX-0083 MX30A-NR.10707
TWIFLEX-0056 MRK-RIGHT 7200654
TWIFLEX-0046 6817080134-Z
TWIFLEX-0016 0780123-SS4
TWIFLEX-0073 6630145MXBuilt and Inspected b
TWIFLEX-0048 復(fù)卷機(jī)剎車 TYPE-K
TWIFLEX-0086 MRK Caliper complete p/n:10065
TWIFLEX-0061 BRAKE DISC 3.0 KOMPL S355J2G3
TWIFLEX-0063 VKSD 119/62 PN:3450030
TWIFLEX-0044 GPM16/B 005200
TWIFLEX-0100 MX13 B39890
TWIFLEX-0029 SFPI0052 MX25 XS DB3103
TWIFLEX-0005 TYPE:AC3MK2
TWIFLEX-0066 PART NO 7200276
TWIFLEX-0097 7080118-Z-SS2
TWIFLEX-0036 7200777 S8.4 GMRSP
TWIFLEX-0006 AMR SPRING APPLIED ACTUATOR
TWIFLEX-0058 MRK-SERIES-TWIFLEX 22411353
TWIFLEX-0050 制動鉗含摩擦片SMX13
TWIFLEX-0078 663079
TWIFLEX-0021 720479 制動器
TWIFLEX-0037 7200654 K MRK 22185067
TWIFLEX-0040 氣囊 K1/3,PARTNO.7200576
TWIFLEX-0060 SFP10050制動器
TWIFLEX-0012 GMR40SD(氣罐一臺在右)
TWIFLEX-0023 7201046 XS7.5
TWIFLEX-0014 MR-406 制動器
TWIFLEX-0059 T20 6780862
TWIFLEX-0051 GMP-40P
TWIFLEX-0070 PART NO.7701227 AC5
TWIFLEX-0042 MR0780123-Z
TWIFLEX-0002 6780710/AJ81 夾鉗
TWIFLEX-0090 MRK 0611920 11000082 31162
TWIFLEX-0022 7080118 摩擦片
TWIFLEX-0098 MX13（part No 6780685）
TWIFLEX-0011 Part No:7200525
TWIFLEX-0071 1041400
TWIFLEX-0013 制動器 6780685+7201046
TWIFLEX-0039 7201046 XS 7.S
TWIFLEX-0038 7200654 K MRK 22186210
TWIFLEX-0008 type MXS,制動力-7.33KN
TWIFLEX-0049 超壓剎車 TYPE-KS
TWIFLEX-0075 9780710 MX25
TWIFLEX-0030 SFPI0053 MX25 XS DS2509
TWIFLEX-0043 MX7080118-Z
TWIFLEX-0085 K-thruster p/n:10128
TWIFLEX-0072 6630145 Built and Inspected by
TWIFLEX-0095 6630147
TWIFLEX-0054 VA100LF-F030
TWIFLEX-0009 MR 見規(guī)格描述
TWIFLEX-0065 (MS PN:6780277)
TWIFLEX-0001 EAPARTN 07701211 執(zhí)行器
TWIFLEX-0025 0780123-Z 剎車片
TWIFLEX-0092 MX13備注動力為液壓油
TWIFLEX-0062 BRAKE DISC 2.0 KOMPL ST
TWIFLEX-0088 TYPE:K 6bar~10bar ，K-thruster
TWIFLEX-0096 6630148
TWIFLEX-0076 摩擦片7080118-Z
TWIFLEX-0024 6787083
TWIFLEX-0015 6781006/AM43+7200778
TWIFLEX-0041 氣囊K1/3,PARTNO.7200770
TWIFLEX-0035 A3N-25/6 RH
TWIFLEX-0047 SE-3/8B NO:9687M3
TWIFLEX-0079 664058
TWIFLEX-0068 8030027
TWIFLEX-0099 7080080-Z 0798
TWIFLEX-0019 7941705+7941711 制動器
TWIFLEX-0003 7701241 控制器
TWIFLEX-0028 SFPI0052 MX25 XS DS2509
TWIFLEX-0017 7902799
TWIFLEX-0087 K 6bar~10bar ，K-thruster
TWIFLEX-0026 SFPI0050 MR25 K DB4058
TWIFLEX-0018 VKSD 119/62 制動器
TWIFLEX-0064 MX131/3-6780784 夾鉗（配制動器
TWIFLEX-0032 A3N-12/6 LT C8170_KC52_312541_
TWIFLEX-0094 SH15
TWIFLEX-0089 MRK122.22.001 ，MRK Caliper
TWIFLEX-0074 PART NO.7701211
TWIFLEX-0010 S8.4(CMR SPRING APPLIED
TWIFLEX-0052 VKSD型液壓鉗盤制動器
TWIFLEX-0057 MRK-LEFT 7200654
TWIFLEX-0045 7200654
TWIFLEX-0084 XW1-100/92-80/60
TWIFLEX-0020 GMR AIR THRUSTER TYPE:P PART
TWIFLEX-0082 MX13 氣動制動器 No:517008
TWIFLEX-0067 7080118-Z-0509
TWIFLEX-0033 A3N-12/6 RH
TWIFLEX-0007 TYPE MX13(BRAKE CALIPER)
TWIFLEX-0055 GMR-40P 訂貨號：7200773
TWIFLEX-0091 SH15備注動力為液壓油
TWIFLEX-0069 MRB 有圖片
TWIFLEX-0093 MX13
TWIFLEX-0027 SFPI0051 MR25 K DB4058
TWIFLEX-0034 A3N-25/6 LT
TWIFLEX-0080 10-05 制動器
TWIFLEX-0081 MRK6780413+7200654
TWIFLEX-0077 663028 制動器皮囊
TWIFLEX-0004 13073 3059
TWIFLEX-0053 TYPE:T40 型液壓制動器
TWIFLEX-0031 A3N-12/6 LT C8160-KC52-312541-
公司目前的優(yōu)勢產(chǎn)品品牌有：
德國BEDIA水平傳感器，溫度傳感器；（代理品牌）
意大利ELCIS編碼器；（代理品牌）
英國HEPCO軸承,導(dǎo)軌，滑塊等；（代理品牌）
德國IPF傳感器；（代理品牌）
德國LENORD+BAUER編碼器、LENORD+BAUER傳感器；（代理品牌）
法國RADIO-ENERGIE編碼器-測速電機(jī)、RADIO-ENERGIE離心開關(guān)；（代理品牌）
德國TWK編碼器、TWK傳感器；（代理品牌）
美國WEBER傳感器；（代理品牌）
德國WEIGEL電流表，電壓表;(代理品牌)
德國BAUER電機(jī)，減速機(jī)，剎車等；
德國BENDER監(jiān)視器，絕緣監(jiān)視儀等；
瑞士BESTA液位開關(guān)、浮球開關(guān)、傳感器等；
德國EBM BROSA傳感器，角度儀，放大器等；
德國ELAU電機(jī)，控制器，調(diào)速器，驅(qū)動器等；
德國EMG執(zhí)行機(jī)構(gòu)，伺服閥，放大板等；
德國FRAKO電容（FRAKO低壓補(bǔ)償電容器）等；
德國FRIZLEN電阻等；
德國GESTRA閥門，流量計等；
德國HYDAC傳感器、HYDAC壓力開關(guān)、HYDAC溫度繼電器；（*）
德國KOBOLD流量計，流量開關(guān)，壓力開關(guān)，液位開關(guān)等；
日本KURAMO電纜等；
英國LAND高溫計、激光準(zhǔn)直系統(tǒng)、紅外測溫儀等；
瑞士LEM傳感器，互感器等；
西班牙LIFASA電容器（LIFASA電解電容）等；
美國MAGTROL傳感器，開關(guān)，可編程控制器等；
德國MICROSONIC控制器、障礙物探測器等；
英國MODULOC冷熱金屬探測器，激光測距儀,金屬檢測器等；
美國MOOG伺服閥，比例閥，控制器，驅(qū)動器等；（*）
美國MTS磁致伸縮位移傳感器；
美國NAMCO接近開關(guān)、限位開關(guān)、行程開關(guān)、感應(yīng)器、傳感器等；
日本NSD編碼器、控制器、交換器、定位譯碼器（ABSOCODER）等；
美國VICKERS液壓設(shè)備；
美國VERSA電磁閥；
美國SUN插裝閥，插式閥，平衡閥等；
德國TIPPKEMPER MATRIX傳感器、光電開關(guān)、接近開關(guān)、光電管等；
德國VOGEL潤滑泵，閥門，液壓系統(tǒng)，減速機(jī)等；
德國WOERNER潤滑泵，集中潤滑系統(tǒng)等；
德國ZIMMER傳感器，漏水檢測繼電器等。
制動器（brake staff）可以分兩大類，工業(yè)制動器和汽車制動器 汽車制動器又分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進(jìn)的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當(dāng)車停穩(wěn)后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前行和后行。停車
后一般除使用駐車制動器外，上行坡位停車要將檔位掛在一檔（防止后行），下行坡位停車要將檔位掛在倒檔（防止前行）。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設(shè)計、選用制動器的依據(jù)，其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料（制動件）的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
工業(yè)制動器中起重機(jī)用制動器對于起重機(jī)來說既是工作裝置，又是安全裝置，制動器在起升機(jī)構(gòu)中，是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度，或者控制提升或下降的速度，在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中，制動器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。
折疊編輯本段發(fā)展前景工業(yè)制動器行業(yè)的下游行業(yè)主要為起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、建筑工程機(jī)械、風(fēng)電及核電設(shè)備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動器行業(yè)將迎來又一輪持續(xù)、健康的發(fā)展機(jī)遇。我國工業(yè)制動器行業(yè)在未來幾年內(nèi)仍將保持10%-20%的年增長率。
前瞻網(wǎng)發(fā)布的《 中國制動器行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告前瞻》根據(jù)我國“十二五”發(fā)展規(guī)范綱要中關(guān)于推動重點領(lǐng)域跨越發(fā)展的相關(guān)部署，高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)依然將是我國大力發(fā)展的重點領(lǐng)域。國家對裝備制造業(yè)的規(guī)范，將有利推動我國制動器行業(yè)的發(fā)展。另外，由于2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，2011年我國的GDP將為9.5%，汽車產(chǎn)銷情況有望繼續(xù)獲得較大增幅；2011年全國汽車市場總需求有望達(dá)到2000萬輛。綜合判斷，2011年中國汽車銷量增速為10%-15%，這將帶動制動器行業(yè)需求市場的發(fā)展。據(jù)預(yù)計，我國制動器行業(yè)市場規(guī)模在未來5年內(nèi)，仍將保持15%-25%的年增長率。
隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國產(chǎn)制動器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動器行業(yè)的銷售收入同步增長；由于受制于起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱以及資本投資有限，我國制動器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)*企業(yè)堅持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動器中、高端產(chǎn)品的*逐漸增加，中、高端制動器企業(yè)的利潤率呈上升趨勢；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競爭激烈，價格呈下降趨勢，同時鋼材等主要原材料價格有所波動，其利潤增長速度趨緩。
