詳細(xì)介紹
意大利GEFRAN馬達(dá)北京辦事處 馬達(dá)產(chǎn)品都有一個(gè)最大載荷的數(shù)據(jù),還有一個(gè)載荷與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。因?yàn)橥婢弋a(chǎn)品一般不會很大而且是用電池驅(qū)動的較多,所以馬達(dá)的載荷也不會很大。一般來說,載荷與扭矩越大,馬達(dá)的體積也越大,所要的電池也越多,而且玩具的重量也越重,所以盡量選用合適的馬達(dá)。一般保險(xiǎn)起見,載荷與轉(zhuǎn)速在曲線上升區(qū)的馬達(dá)就管用。如果要節(jié)約成本,在找到一個(gè)大功率馬達(dá)就可以起作用的情況下,換一個(gè)小功率的試一下。通過反復(fù)試驗(yàn),找到一個(gè)功率較小又能滿足要求的馬達(dá)。 馬達(dá)轉(zhuǎn)動軸一般是鐵軸,而鐵軸一般直接緊配一個(gè)6齒或8齒的0.5模數(shù)的齒輪(或一個(gè)小帶輪或鍋桿),當(dāng)是齒輪或鍋桿時(shí),特別是鍋桿時(shí),會因?yàn)閯偲饎拥乃查g,齒與齒之間會卡位,這時(shí)線圈中的電流會加大,而導(dǎo)致鐵軸串動,串動就會解卡,所以在固定馬達(dá)時(shí)千萬不要把軸在軸的方向上固定死(致少要有0.5mm的余量)。 線圈是有電阻的,電流通過電阻時(shí)會發(fā)熱,所以馬達(dá)的外殼不能被直接接觸到,同時(shí)馬達(dá)也不能放在密閉的小盒子里,密閉的空間會導(dǎo)致熱量不易散發(fā),而且密閉的小盒子會成為一個(gè)音箱放大了馬達(dá)的噪音。
馬達(dá)產(chǎn)品遇到最大的問題就是噪音,雖然這種噪聲也許不會有安全性問題,但聽起來不舒服。噪聲的最大問題出之于高速齒,一般齒與齒的中間間隙會有10個(gè)絲到20個(gè)絲之間(對0.5模的齒輪來說)。間隙太小,高速齒會碰撞發(fā)出較大的噪音;太大,一方面動力不足,另一方面也會有噪音,所以有時(shí)會用皮帶輪或用一個(gè)軟的傳動齒(如PE輪)來降低噪音,當(dāng)然還可以加一點(diǎn)馬達(dá)油(無毒的馬達(dá)油)。但是,還得注意帶馬達(dá)的牙箱不要與制件,特別是大的帶有相對密閉空間的制件共件,即在大的制件上直接做出牙箱夾板,如電池箱、車底座等。這些相對密閉空間會起到一個(gè)擴(kuò)音器的作用,幾十倍地放大噪音。筆者經(jīng)歷過很多這方面的設(shè)計(jì),如直接把馬達(dá)固定在電池箱的底部或側(cè)邊,那噪音會非常。舉一個(gè)實(shí)例,某一公司開發(fā)過一個(gè)1.5英尺大的遙控車(甲殼蟲外形),當(dāng)時(shí)就是在車底直接做出牙箱,即把馬達(dá)直接固定在車底上,因?yàn)檫@樣省掉一套模具錢,同時(shí)降低裝配時(shí)間,但噪音振動直接傳動到車底引起車底共振,結(jié)果噪音非常大。最后只得又重新做了一套模具,把牙箱拆出來,并在牙箱與車底安裝處墊上海綿以吸振才解決問題??梢娡婢叩脑胍艉艽髸r(shí)可以想辦法在牙箱與緊固件之間加上海綿或其它的吸振軟材料(如橡膠片等)來減少共振而得以減少噪音。 意大利GEFRAN馬達(dá)北京辦事處