柴油液位計(jì)根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用原理工作的。當(dāng)被測(cè)容器中的液位升降時(shí)，磁翻板液位計(jì)主導(dǎo)管中的浮子也隨之升降，浮子內(nèi)的磁鋼通過(guò)磁耦合傳遞到現(xiàn)場(chǎng)指示器，驅(qū)動(dòng)紅、白翻柱翻轉(zhuǎn)180°，當(dāng)液位上升時(shí)，翻柱由白色轉(zhuǎn)為紅色，當(dāng)液位下降時(shí)，翻柱由紅色轉(zhuǎn)為白色，指示器的紅、白界位處為容器內(nèi)介質(zhì)液位的實(shí)際高度，從而實(shí)現(xiàn)液位的指示。也可在本體管上加裝磁性技術(shù)'>開關(guān)或遠(yuǎn)傳變送器，輸出開關(guān)信號(hào)或模擬量信號(hào)。

一、柴油液位計(jì)工作的基本原理：

柴油液位計(jì)根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用原理工作的。當(dāng)被測(cè)容器中的液位升降時(shí)，磁翻板液位計(jì)主導(dǎo)管中的浮子也隨之升降，浮子內(nèi)的磁鋼通過(guò)磁耦合傳遞到現(xiàn)場(chǎng)指示器，驅(qū)動(dòng)紅、白翻柱翻轉(zhuǎn)180°，當(dāng)液位上升時(shí)，翻柱由白色轉(zhuǎn)為紅色，當(dāng)液位下降時(shí)，翻柱由紅色轉(zhuǎn)為白色，指示器的紅、白界位處為容器內(nèi)介質(zhì)液位的實(shí)際高度，從而實(shí)現(xiàn)液位的指示。也可在本體管上加裝磁性技術(shù)'>開關(guān)或遠(yuǎn)傳變送器，輸出開關(guān)信號(hào)或模擬量信號(hào)。適合用于高溫、高壓、耐腐蝕等場(chǎng)合，可就地顯示和遠(yuǎn)程控制。     
     磁翻板液位計(jì)具有就地顯示的直讀式特性。不需多組液位計(jì)組合。有著單體進(jìn)行全量程測(cè)量，設(shè)備少開孔，顯示清晰，標(biāo)志醒目，讀數(shù)直觀等優(yōu)點(diǎn)。     
      由于具有磁性耦合隔離器密閉結(jié)構(gòu)。尤其適用于易燃、易爆和腐蝕有毒液位檢測(cè)。從而使原復(fù)雜環(huán)境的液位檢測(cè)手段變得簡(jiǎn)單和可靠安全。
 
二、柴油液位計(jì)
1、安裝方式： 側(cè)裝式（如圖1所示）    頂裝式（如圖2所示）
2、測(cè)量介質(zhì)：比如水、油、其他化工溶劑及液體原料
3、材質(zhì)要求：比如304不銹鋼、316L不銹鋼、PP、PVC (如果用戶不清楚，在提供相關(guān)參數(shù)后，可由我我司技術(shù)人員幫助選擇地)
4、測(cè)量介質(zhì)溫度：溫度的不同決定了浮子和顯示面板的材料類型的不同選擇。冬天溫度過(guò)低時(shí)，就需要加裝電位熱或蒸汽夾套進(jìn)行保溫，液位計(jì)可以測(cè)量的介質(zhì)溫度-20℃~500℃。
5、工作壓力：壓力的大小決定了主導(dǎo)管的厚度及焊接等加工工藝的不同。液位計(jì)可測(cè)量的介質(zhì)高的壓力可以達(dá)到10MPa。
6、連接方式：頂裝式磁翻板液位計(jì)系列產(chǎn)品一般情況下是采用DN80或DN100的連接法蘭，側(cè)裝式磁翻板液位計(jì)采用的連接方式有三種：法蘭連接（比如DN25）、卡箍連接、螺紋連接。
7、測(cè)量范圍：1.側(cè)裝式因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)上下兩個(gè)導(dǎo)管與需測(cè)量容器相連，因此其測(cè)量范圍就是兩個(gè)導(dǎo)管中心之間的距離，簡(jiǎn)稱中心距。                 
                          2.頂裝式因?yàn)槭菑捻敳坎迦肴萜鲀?nèi)部的，因此其測(cè)量范圍為容器頂部到底部之間需要測(cè)量的這段距離。