SA/S12.16.5.1瑞典ABB開關驅動器SA/S8.16.6.1

業(yè)主從使用角度，除去對建筑的傳統(tǒng)要求外，在建筑的安全性、舒適性、節(jié)能性、自動化與信息化等方面均提出更高的要求，其目的是創(chuàng)造舒適宜人，能充分提高工作效率而又具有大靈活性的辦公與
生活環(huán)境。目前，為適應這種社會發(fā)展潮流，新建建筑有必要安裝*的控制系統(tǒng)，以滿足不同使用者的各種使用與管理需要，最終使樓宇的建設者、發(fā)展商和用戶獲得更大的經濟效益

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控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調整，不需要現(xiàn)場重新布線就可以實現(xiàn)。此外，通過有效的控制方式可節(jié)約能源，提高效
率。例：通過時鐘和光線控制設定，使系統(tǒng)自動運行到狀態(tài)，合理節(jié)約能源，方便管理和維護。
5） 所有驅動器及系統(tǒng)元件均為模數(shù)化產品，采用標準35mm導軌安裝方式，安裝尺寸符合普通標準照明配電箱的規(guī)格?，F(xiàn)場智能面板
及移動感應器采用國標86盒或VDE德標80底盒墻裝方式，施工簡單，控制功能變化更方便。
6） i-bus®系統(tǒng)采用分層結構，分成支線和區(qū)域，一般情況下，可有15條支線經過線路耦合器與干線相連接，組成區(qū)域。支線中的信號，經
過線路耦合器過濾掉不必要的信號，才能被允許進入干線中，以提高干線通訊的效率。支線之間也可采用IP路由器連接，干線采用
局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸方式，有效提高整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換速率，在局域網(wǎng)內數(shù)據(jù)的傳輸速率由網(wǎng)絡設備的性能決定。
7） i-bus總線電纜本身具有屏蔽能力，總線電纜不能接地。
8） 帶電流檢測功能的開關驅動器，可以監(jiān)視回路電氣設備是否損壞并報警。