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公路鐵路雙向隧道專業(yè)通風(fēng)機，隧道射流排煙風(fēng)機含消防CCC認(rèn)證用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出。基于沖擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣

公路鐵路雙向隧道專業(yè)通風(fēng)機，隧道射流排煙風(fēng)機含消防CCC認(rèn)證用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣

公路鐵路雙向隧道專業(yè)通風(fēng)機SDS(R)-7.1-2P公路隧道射流排煙風(fēng)機含消防CCC認(rèn)證用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道.土建造價低.是一種很經(jīng)驗的通風(fēng)方式.
隧道風(fēng)機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力.這時流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出,基于沖擊傳動的原理,高速氣流將能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動.當(dāng)流動速度衰減到某一值時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作,就這樣,實現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣.
我公司集多年的設(shè)計,生產(chǎn)隧道通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗,在原SDS型射流風(fēng)機的基礎(chǔ)上,為使射流風(fēng)機更好的與隧道的通風(fēng)要求相匹配,又新設(shè)計了7個機號,并對原有機號進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計,
我公司SDS(R)-7.1-2P公路隧道射流排煙風(fēng)機含消防CCC認(rèn)證特點:
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地.
2.耗能低而推力高.
3.特殊設(shè)計的消聲器,有效控制了風(fēng)機的噪聲.
4.精確的平衡葉輪,使負(fù)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn).
5.電動機,使風(fēng)機可以長期可靠運行,運行時間超過20000小時.
6.T型雙向通風(fēng)設(shè)備,正反風(fēng)速相等,只需改變電動機轉(zhuǎn)向,即可實現(xiàn)反風(fēng).
7.可配雙速電機,當(dāng)有強自然通風(fēng)時,低速運行可減少運行費用.
8.風(fēng)機維護(hù)簡單.
9.風(fēng)機采用烤漆工藝,外觀美觀,大方.保修時間長，免維護(hù)，高*。