吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家

吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于吊裝帶的拉伸性能試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)部分采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)、分段移動(dòng)橫梁調(diào)整試驗(yàn)空間、單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力、手動(dòng)或伺服控制試驗(yàn)過(guò)程，負(fù)荷傳感器測(cè)力、微機(jī)顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線。 

二、技術(shù)參數(shù) 

z大負(fù)荷：              2000kN 

結(jié)構(gòu)形式：              單出桿雙作用油缸框架結(jié)構(gòu) 

試驗(yàn)操作高度：          500mm 

驅(qū)動(dòng)控制方式：          微機(jī)控制電液伺服   

試驗(yàn)類型：              吊裝帶拉伸性能試驗(yàn) 

過(guò)載保護(hù)：              105％過(guò)載保護(hù)(無(wú)變形、無(wú)機(jī)械損傷) 

整機(jī)噪聲：              不超過(guò)70dB 

負(fù)荷示值準(zhǔn)確度：        優(yōu)于示值的±1% 

負(fù)荷分辨率：            500000碼，且全程分辨率不變 

力值測(cè)力范圍：          2%～100%F•S（4kN～200kN，全程不分檔） 

負(fù)荷控制精度：          優(yōu)于示值的±1% 

應(yīng)力控制精度：          優(yōu)于示值的±1% 

位移示值準(zhǔn)確度：        優(yōu)于示值的±1% 

位移分辨率：            0.001mm 

位移控制精度（速度）:   優(yōu)于示值的±1% 

活塞向移動(dòng)速度范圍：    0-50mm/min滿負(fù)荷無(wú)極調(diào)速 

活塞空載z大移動(dòng)速度：  不小于100mm/min,并任意可調(diào) 

吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)廠家

三、吊裝帶臥式拉力試驗(yàn)機(jī)分項(xiàng)描述： 

1、主機(jī)說(shuō)明： 

1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)； 

1.2.后夾頭座采用插銷移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行，操作方便空間隨意調(diào)整； 

1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到完美統(tǒng)一。 

2、加載器技術(shù)說(shuō)明：5000kN主油缸加載器 

2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作； 

2.2采用進(jìn)口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性； 

2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量，并有高精度的位移測(cè)量； 

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與高精度負(fù)荷傳感器聯(lián)接。 

四、油源系統(tǒng)（泵站） 

3.1一套10l/min,30MPa恒壓泵組： 

1）應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng)； 

2）采用國(guó)內(nèi)電機(jī)，進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。 

3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音 

3.3、油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，配油溫計(jì)、油位計(jì)，精密壓力過(guò)濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。 

3.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng)：操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu)，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。并具有溫度過(guò)限、濾油器堵塞、液位過(guò)低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能； 

3.5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。 

4、控制系統(tǒng)： 

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性； 

2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能； 

3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示； 

五、售后服務(wù) 

質(zhì)保期自驗(yàn)收合格起一年，終生維護(hù)，一年內(nèi)全免費(fèi)服務(wù)，新機(jī)免費(fèi)上門安裝調(diào)試，免費(fèi)培訓(xùn)操作人員。 

1、所提供試驗(yàn)設(shè)備均符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)*性，可靠性。 

2、所需零部件及配件常年供應(yīng)。 

3、產(chǎn)品常年技術(shù)支持，產(chǎn)品維修保養(yǎng)24小時(shí)內(nèi)提供解決方案，如需現(xiàn)場(chǎng)解決48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。 

4、軟件終生免費(fèi)升級(jí)。